Όχημα, DAEWOO, Lacetti, 2010, 2.0L (LLW) - 2.0L (LLW)

Αριθμός Πλαισίου: W0LGT8EBXA1007787

Αναγνώριση συστήματος: BOSCH0100

Αναγνωριστικό συνδρομητή: O100057235

Ημερομηνία προγραμματισμού: 8209

Αναγνωριστικό: 00 00

Κωδικός συστήματος: 00

Αναγνωριστικό συμβατότητας διαμόρφωσης XML : 1

Αριθμός είδους αρχείου δεδομένων XML: 0

Κωδικός alpha αρχείου δεδομένων XML:

Μετρητής ενεργοποιημένος από κατασκευαστή (MEC): 0

Διεύθυνση διάγνωσης ECU: --

Αριθμός ιχνηλασιμότητας κατασκευαστή: --

Κωδικός εκπομπής: --

Αναγνωριστικό ενότητας 1 λογισμικού: 12654173

Αναγνωριστικό ενότητας 2 λογισμικού: 55577673

Αναγνωριστικό ενότητας 3 λογισμικού: 55577209

Αριθμός είδους τελευταίου μοντέλου: 55577619

Αριθμός είδους βασικού μοντέλου: 55574337

Λογισμικό μονάδας 1 αναγνωριστικός κωδικός alpha: AA

Λογισμικό μονάδας 2 αναγνωριστικός κωδικός alpha: AA

Λογισμικό μονάδας 3 αναγνωριστικός κωδικός alpha: AA

Αριθμός τελικού μοντέλου κωδικός alpha: 00

Αριθμός βασικού μοντέλου κωδικός alpha: 00

P0121: Αισθητήρας θέσης πεταλούδας (TPS) 1/A/μονός - εκτός ορίων

P0251: Fuel pressure regulator 1/single - control circuit

P0135: Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής εκτός ορίων

P0409: Ανακύκλωση καυσαερίων (EGR) αισθητήρας θέσης βαλβίδα 1/A/μονός πρόβλημα εύρους/απόδοσης

Διαγραφή κωδικών

Εντολή Ρελέ 1 ανεμιστήρα ψύξης: Εντός

Εντολή Ρελέ 2 ανεμιστήρα ψύξης: Εντός

Εντολή Ρελέ 3 ανεμιστήρα ψύξης: Εντός

Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: Ενεργό

Διακόπτης πεντάλ φρένου: Ενεργό

Συμπιεστής A/C ρελέ σύμπλεξης εντολή: Ενεργό

Κλιματιστικό απενεργοποιημένο - Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα πολύ υψηλή: Ενεργό

Διακόπτης A/C: Ενεργό

A/C disabled - battery voltage out of range: Ενεργό

A/C disabled - vehicle launch acceleration: Ανενεργό

Κλιματιστικό απενεργοποιημένο για τελείως ανοιχτή πεταλούδα: Ανενεργό

Αποκοπή A/C εξαιτίας πίεσης A/C εκτός ορίων: Ανενεργό

Διακόπτης P/N: Ενεργό

Διακόπτης θέσης όπισθεν: Ενεργό

Διακόπτης πίεσης λαδιού κινητήρα: Κανονικό

Κατάσταση Ακροδέκτη Λειτουργία/Γύρισμα κινητήρα με τη μίζα: Ενεργό

Ρελέ αντλίας καυσίμου εντολή: Ενεργό

Wait to start indicator: Ενεργό

Ρελέ προθερμαντήρων εντολή: Ενεργό

Ανατροφοδότηση ρελέ προθερμαντήρων: Εντάξει

Εντολή Ενδεικτικής λυχνίας βλάβης: Εντός

Εντολή θερμαντήρα καυσίμου: Εκτός

Στροφές κινητήρα: 16013 rpm

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 2363 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 2 km/h

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 0.14 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 210 °C

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 57 g/sec

Υπολογιζόμενη ροή αέρα: 1820.04 g/sec

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.14 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 4.90 V

Accelerator pedal position sensors: 74.1 %

Εισαγωγής ροή αέρα μοτέρ βαλβίδας εντολή: 100 %

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 0.14 V

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 4902 kPa

Επιθυμητή πίεση υπερπλήρωσης: 1000 kPa

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 3705.9 kPa

Βαλβίδα EGR, επιθυμιτή τιμή: 3 %

Βαλβίδα EGR εντολή: 20 %

Αισθητήρας διαφορικής πίεσης DPF: 4.90 V

Διαφορική πίεση DPF : 9.9 kPa

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 1: 5.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 1: 716 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 2: 5.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 2: -32 °C

Diesel particulate filter (DPF) soot load: 14 %

Απόσταση από την τελευταία αναγέννηση DPF: 327345 km

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: -33 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 4.88 V

Θέση βαλβίδας παράκαμψης ψυγείου EGR: 98 %

Boost solenoid valve command: 74 %

Αισθητήρας πίεσης μπεκιέρας: 0.14 V

Αισθητήρας πίεσης μπεκιέρας: 640.5 MPa

A/C αισθητήρας υψηλής πλευρικής πίεσης: 5.00 V

A/C αισθητήρας υψηλής πλευρικής πίεσης: 39.2 kPa

Εντολή ρυθμιστή πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 100.0 %

Εντολή ρυθμιστή πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 2835 mA

Τάση συστήματος: 0.7 V

Υπολογισμένη διαμόρφωση Οικονομίας καυσίμου: 70.0 %

DPF regeneration aborted - temperature too low after maximum regeneration time: Ναι

DPF regeneration inhibit - engine run time too short: Όχι

DPF regeneration inhibit - engine coolant temperature out of range: Όχι

DPF regeneration inhibit - gear engaged or clutch pressed: Όχι

Παρεμπόδιση Αναγέννησης φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου - Υπέρβαση θερμοκρασίας κινητήρα: Όχι

DPF regeneration inhibit - vehicle speed too high: Όχι

DPF regeneration inhibit - battery voltage too low: Όχι

Παρεμπόδιση Αναγέννησης φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου - Στροφές κινητήρα εκτός εύρους τιμών: Όχι

DPF regeneration inhibit - fuel injection quantity out of range: Όχι

DPF regeneration inhibit - accelerator pedal position out of range: Ναι

Παρεμπόδιση Αναγέννησης φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου - ΚΒΔΕ αποθηκεύτηκαν: Όχι

Παρεμπόδιση Αναγέννησης φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου - Θερμοκρασία φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου εκτός εύρους τιμών: Όχι

DPF regeneration inhibit - brake applied: Ναι

Παρεμπόδιση Αναγέννησης φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου - Θερμοκρασία προκαταλύτη κινητήρα εκτός εύρους τιμών: Όχι

Αναγέννηση φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου Ματαιώθηκε - Θερμοκρασία φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου Πολύ υψηλή: Ναι

DPF regeneration aborted - stop command received or communication lost with scan tool: Ναι

Αναγέννηση φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου Ματαιώθηκε - Θερμοκρασία προκαταλύτη Πολύ υψηλή: Ναι

DPF regeneration aborted - inhibit condition failed during regeneration: Ναι

DPF regeneration aborted - engine overtemperature protection active: Όχι

Αναγέννηση φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου Ματαιώθηκε - Υπέρβαση μέγιστου χρόνου: Όχι

DPF regeneration aborted - low fuel level: Όχι

Αναγέννηση φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου Ματαιώθηκε - Θερμοκρασία καυσαερίων Πολύ υψηλή: Ναι

Αναγέννηση φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου Ματαιώθηκε - Επιτεύχθηκε όριο ποσότητας ψεκασμού: Όχι

DPF regeneration aborted - DPF component error: Όχι

Κύλινδρος 1 στροφές κινητήρα: 2042 rpm

Κύλινδρος 2 στροφές κινητήρα: 2042 rpm

Κύλινδρος 3 στροφές κινητήρα: 2042 rpm

Κύλινδρος 4 στροφές κινητήρα: 2042 rpm

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: -38 °C

Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη: 0.14 V

Clutch pedal position sensor learned apply position: 4.90 V

Θέση πεντάλ συμπλέκτη κατάσταση εκμάθησης: Άγνωστο

Clutch pedal position sensor learned release position: 5.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη: 74 %

Συντελεστής διόρθωσης υπολογιζόμενης κατανάλωσης καυσίμου: -- %

Ενδεικνυόμενη κατανάλωση καυσίμου: -- L

Παλιός συντελεστής διόρθωσης κατανάλωσης καυσίμου: -- %

Πραγματική κατανάλωση καυσίμου: -- L

Εντολή Ρελέ 1 ανεμιστήρα ψύξης: Εκτός

Εντολή Ρελέ 2 ανεμιστήρα ψύξης: Εκτός

Εντολή Ρελέ 3 ανεμιστήρα ψύξης: Εκτός

Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: Ανενεργό

Διακόπτης πεντάλ φρένου: Ανενεργό

Συμπιεστής A/C ρελέ σύμπλεξης εντολή: --

Κλιματιστικό απενεργοποιημένο - Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα πολύ υψηλή: --

Διακόπτης A/C: --

A/C disabled - battery voltage out of range: --

A/C disabled - vehicle launch acceleration: --

Κλιματιστικό απενεργοποιημένο για τελείως ανοιχτή πεταλούδα: --

Αποκοπή A/C εξαιτίας πίεσης A/C εκτός ορίων: --

Διακόπτης P/N: --

Διακόπτης θέσης όπισθεν: --

Διακόπτης πίεσης λαδιού κινητήρα: --

Κατάσταση Ακροδέκτη Λειτουργία/Γύρισμα κινητήρα με τη μίζα: Ανενεργό

Ρελέ αντλίας καυσίμου εντολή: Ανενεργό

Wait to start indicator: --

Ρελέ προθερμαντήρων εντολή: --

Ανατροφοδότηση ρελέ προθερμαντήρων: --

Εντολή Ενδεικτικής λυχνίας βλάβης: --

Εντολή θερμαντήρα καυσίμου: --

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: -- rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: -- km/h

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 0.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0 g/sec

Υπολογιζόμενη ροή αέρα: -- g/sec

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0.00 V

Accelerator pedal position sensors: -- %

Εισαγωγής ροή αέρα μοτέρ βαλβίδας εντολή: -- %

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 0.00 V

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 0 kPa

Βαλβίδα EGR, επιθυμιτή τιμή: 0 %

Βαλβίδα EGR εντολή: -- %

Αισθητήρας διαφορικής πίεσης DPF: 0.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 1: -- V

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 1: -- °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 2: -- V

Diesel particulate filter (DPF) soot load: 0 %

Απόσταση από την τελευταία αναγέννηση DPF: -- km

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: -40 °C

Θέση βαλβίδας παράκαμψης ψυγείου EGR: 0 %

Boost solenoid valve command: -- %

Αισθητήρας πίεσης μπεκιέρας: 0.00 V

Αισθητήρας πίεσης μπεκιέρας: -- MPa

A/C αισθητήρας υψηλής πλευρικής πίεσης: -- V

A/C αισθητήρας υψηλής πλευρικής πίεσης: -- kPa

Εντολή ρυθμιστή πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: -- %

Εντολή ρυθμιστή πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: -- mA

Τάση συστήματος: 0.0 V

Υπολογισμένη διαμόρφωση Οικονομίας καυσίμου: 0.0 %

DPF regeneration aborted - temperature too low after maximum regeneration time: Όχι

DPF regeneration inhibit - engine run time too short: --

DPF regeneration inhibit - engine coolant temperature out of range: --

DPF regeneration inhibit - gear engaged or clutch pressed: --

Παρεμπόδιση Αναγέννησης φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου - Υπέρβαση θερμοκρασίας κινητήρα: --

DPF regeneration inhibit - vehicle speed too high: --

DPF regeneration inhibit - battery voltage too low: --

Παρεμπόδιση Αναγέννησης φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου - Στροφές κινητήρα εκτός εύρους τιμών: --

DPF regeneration inhibit - fuel injection quantity out of range: --

DPF regeneration inhibit - accelerator pedal position out of range: --

Παρεμπόδιση Αναγέννησης φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου - ΚΒΔΕ αποθηκεύτηκαν: --

Παρεμπόδιση Αναγέννησης φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου - Θερμοκρασία φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου εκτός εύρους τιμών: --

DPF regeneration inhibit - brake applied: --

Παρεμπόδιση Αναγέννησης φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου - Θερμοκρασία προκαταλύτη κινητήρα εκτός εύρους τιμών: --

Αναγέννηση φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου Ματαιώθηκε - Θερμοκρασία φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου Πολύ υψηλή: --

DPF regeneration aborted - stop command received or communication lost with scan tool: --

Αναγέννηση φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου Ματαιώθηκε - Θερμοκρασία προκαταλύτη Πολύ υψηλή: --

DPF regeneration aborted - inhibit condition failed during regeneration: --

DPF regeneration aborted - engine overtemperature protection active: --

Αναγέννηση φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου Ματαιώθηκε - Υπέρβαση μέγιστου χρόνου: --

DPF regeneration aborted - low fuel level: --

Αναγέννηση φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου Ματαιώθηκε - Θερμοκρασία καυσαερίων Πολύ υψηλή: --

Αναγέννηση φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου Ματαιώθηκε - Επιτεύχθηκε όριο ποσότητας ψεκασμού: --

DPF regeneration aborted - DPF component error: --

Κύλινδρος 1 στροφές κινητήρα: 0 rpm

Κύλινδρος 2 στροφές κινητήρα: 0 rpm

Κύλινδρος 3 στροφές κινητήρα: 0 rpm

Βαρομετρική πίεση: 0.0 kPa

Κύλινδρος 4 στροφές κινητήρα: 0 rpm

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: -- °C

Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη: 0.00 V

Clutch pedal position sensor learned apply position: 0.00 V

Θέση πεντάλ συμπλέκτη κατάσταση εκμάθησης: --

Clutch pedal position sensor learned release position: -- V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη: -- %

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 0.00 V

Επιθυμητή πίεση μπεκιέρας καυσίμου: 0.0 MPa

Επιθυμητή πίεση ώθησης : 0 kPa

Αισθητήρας διαφορικής πίεσης DPF: -12.5 kPa

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 2: -40 °C

Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Ορισμός": Ανενεργό

Διακόπτης "Επανάληψη" Αυτόματου Πιλότου: Ενεργό

Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: Ενεργό

Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Εντός"/"Εκτός": Ανενεργό

Διακόπτης πεντάλ φρένου: Ενεργό

Στροφές κινητήρα: 16013 rpm

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 2363 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 2 km/h

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 0.14 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 210 °C

Εισαγωγής ροή αέρα μοτέρ βαλβίδας εντολή: 100 %

Τάση συστήματος: 0.7 V

Διακόπτης πεντάλ φρένου: Ενεργό

Διακόπτης πίεσης λαδιού κινητήρα: Κανονικό

Κατάσταση Ακροδέκτη Λειτουργία/Γύρισμα κινητήρα με τη μίζα: Ενεργό

Generator L - terminal signal: Ενεργό

Στροφές κινητήρα: 16013 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 2 km/h

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 0.14 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 210 °C

Generator F terminal signal: 100.0 %

Τάση συστήματος: 0.7 V

Φορτίο κινητήρα: 20.0 %

Αισθητήρας MAP: kPa

Στροφές κινητήρα: rpm

Tαχύτητα οχήματος: km/h

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 215 °C

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: g/sec

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 1: °C

Αισθητήρας πίεσης μπεκιέρας: MPa

Τάση συστήματος: V

Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: %

Εκκινήσεις από την διαγραφή Κωδικών Βλάβης: Μετρήσεις

Απόσταση από την διαγραφή κωδικών: km

Βαρομετρική πίεση: kPa

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: °C

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: %

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: %

Intake air temperature sensor 2: °C

Base injector fuel rate: mm³

Επιθυμητή πίεση μπεκιέρας καυσίμου: MPa

Τρέχουσα ταχύτητα:

Επιθυμητή πίεση ώθησης : kPa

Αισθητήρας διαφορικής πίεσης DPF: kPa

Κατάσταση αναγέννησης DPF: %

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 2: °C

Υπόλοιπο διάρκειας ζωής λαδιού κινητήρα : %

Απόσταση από τελευταία επαναφορά χρόνου ζωής λαδιού: km

Ρελέ συμπλέκτη συμπιεστή A/C

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2

Βαλβίδα EGR

Βαλβίδα παράκαμψης ψύξης EGR

Στροφές κινητήρα

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Ρελέ θερμαντήρα καυσίμου

Δυναμός τερματικό L

Έλεγχος προθερμαντήρων

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Ένδειξη αναμονής εκκίνησης

Εισαγωγής ροή αέρα θέση βαλβίδας

Θέση πτερυγίων υπερσυμπιεστή

DPF pressure sensor learning

Εκμάθηση μπεκ ψεκασμού

Εκμάθηση αισθητήρα πίεσης μπεκιέρας ή αγωγού διανομής καυσίμου

Επαναφορά Φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου

Μηδενισμός διάρκειας ζωής λαδιού

EGR cooler run time counter reset