Автомобиль, CITROEN, JUMPY KO, 9HB - EDC17C10 BR2

Эталонный номер производителя PSA: 96 66 07 72 80

ECU - производитель: Bosch

Дополнительный номер: 96 66 72 98 80

Версия программного обеспечения: E1 02

Эталонный номер программного обеспечения: 92 46 33

P1490: Дизельный сажевый фильтр (DPF) - перегружен

Стереть коды DTC

Распределительный вал и коленчатый вал - синхронизация: Да

Последняя инициализация турбонагнетателя: Выполнено

Смеситель воздуха - последняя инициализация: Выполнено

Клапан EGR - состояние последнего обучения: Выполнено

Клапан EGR - инициализированное начальное положение нижнего предела: 10 %

Клапан EGR - последнее инициализированное положение нижнего предела: 15 %

Смеситель воздуха - инициализированное исходное положение верхнего предела: 125 %

Смеситель воздуха - инициализированное исходное положение нижнего предела: 22 %

Смеситель воздуха - последнее инициализированное положение верхнего предела: 120 %

Смеситель воздуха - последнее инициализированное положение нижнего предела: 30 %

Турбонагнетатель - инициализированное начальное положение верхнего предела: 13 %

Турбонагнетатель - инициализированное начальное положение нижнего предела: 20 %

Турбонагнетатель - последнее инициализированное положение верхнего предела: 202 %

Турбонагнетатель - последнее инициализированное положение нижнего предела: 245 %

Обороты двигателя: 3.0 об/мин

Регулятор расхода топлива: 49 %

Заданное давление топлива: 170 бар

Давление топлива - измеренное: 20 бар

Расчётный впрыскиваемый поток: 1.5 мг/импульс

Форсунка 1 - значение коррекции: -36.5 мг/импульс

Форсунка 2 - значение коррекции: -25.0 мг/импульс

Форсунка 3 - значение коррекции: -24.5 мм³/такт

Форсунка 4 - значение коррекции: -35.6 мм³/такт

Датчик температуры топлива: 51 °C

Форсунка - статус активации стратегии коррекции открытия: Активно

Катушка зажигания 1 - время накопления: 0.1 мс

Катушка зажигания 2 - время накопления: 2.5 мс

Катушка зажигания 3 - время накопления: 1.4 мс

Катушка зажигания 4 - время накопления: 0.3 мс

Топливный насос высокого давления: 313.7 мА

Давление в магистрали - опорное значение: Без ограничения

Датчик расхода воздуха: 101 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: -23 °C

Турбонаддув - опорное значение давления: 0 мбар

Давление турбины - измеренное: 0 мбар

Датчик атмосферного давления: 0 мбар

Турбонагнетатель, положение - заданное значение: 0 %

Турбонагнетатель - положение, повтор: 0 %

Клапан EGR - положение: 0 %

Клапан EGR - повторное положение: 0 %

Клапан EGR - коэффициент цикла открытия: -100.0 %

Перепускной клапан теплообменника EGR - референсное значение положения: 0 %

Температура наружного воздуха: -50 °C

Коэффициент заполнения давления наддува: 0 %

Заданный массовый расход воздуха: 0 мг/импульс

Датчик массового расхода воздуха: 0 мг/импульс

Датчик скорости движения: 85 км/ч

Педаль сцепления: Нажат

Главный тормоз - информация: Отпущен

Педаль тормоза - избыточная: Нажат

Педаль акселератора - датчик точки сопротивления: Не превышен

Состояние системы круиз-контроля: Активно

Ограничитель скорости: Неактивный

Датчик положения педали акселератора 1: 21845 мВ

Датчик положения педали акселератора 2: 21845 мВ

Датчик положения педали акселератора: 85 %

Передаточное отношение коробки передач: Не определено

Тип коробки передач: Автоматический

Круиз-контроль - установка скорости: 85 км/ч

Установка ограничителя скорости: 85 км/ч

Генератор: 4250 мс

Батарея - напряжение: 8.50 В

Генератор с температурным управлением - температура: 85 °C

Реле подачи питания: Неопределён

Дополнительное отопление: Активно

Педаль сцепления: 85 %

Управление блокировкой запуска - информация filaire: Запрещена

Управление блокировкой запуска - мультиплексированная информация: Авторизованный

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 70 °C

Вентилятор охлаждения - эталонная скорость: 10 %

Вентилятор охлаждения - скорость: 86 %

Контур кондиционера - давление: 102.8 бар

Давление масла: Не определено

Уровень масла: 1028 мВ

Состояние двигателя: Перезапуск с ведущими колёсами

Датчик массового расхода воздуха: 101 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: -23 °C

Обороты двигателя: 256.8 об/мин

Датчик O2 - расчётный состав смеси: 0.006

Датчик O2 - активация нагрева: 29 %

Дизельный сажевый фильтр (DPF) - масса сажи: 4.051 г/л

Дизельный сажевый фильтр (DPF) - количество золы: 48 %

Дизельный сажевый фильтр (DPF) - расстояние до замены: 16 км

Дизельный сажевый фильтр (DPF) - дифференциальное давление: 25 мбар

Количество присадки, отложенной в фильтре: 139 г

Дизельный сажевый фильтр (DPF) - температура на выходе: 22 °C

Минимальный уровень присадки: Не достигнут

Дизельный сажевый фильтр (DPF) - состояние регенерации: Активно

Запрос на активацию энергопотребляющего оборудования: Да

Разрешение на регенерацию: Да

Дизельный сажевый фильтр (DPF) - пробег с момента последней регенерации: 135 км

Среднее расстояние между 10 последними регенерациями: 261 км

Дизельный сажевый фильтр (DPF) - расстояние с момента последней замены: 21 км

Инжектор цилиндра 1 - код: F7 7F 9B D0

Инжектор цилиндра 2 - код: 01 F0 E0 28

Инжектор цилиндра 3 - код: 0E 01 C2 18

Инжектор цилиндра 4 - код: 0E 23 00 48

Блокировка блока управления: Заблокировано

Иммобилайзер - состояние: Согласованный ЭБУ

Проблемы обнаруженные при передаче кода разблокировки: Нет проблем

Вентилятор охлаждения на высокой скорости

Вентилятор охлаждения на низкой скорости

Проверка функционирования узла воздушного контура

Регулятор расхода топлива

Клапан EGR

Смеситель воздуха

Нагрев датчика O2

Реле питания

Управление реле предварительного и послепускового подогрева

Дополнительное отопление

Насос присадки

Привод турбокомпрессора

Байпас теплообменника EGR

Проверка наддува воздуха, поступающего в двигатель

Проверка настройки двигателя

Циркуляция воздушного потока

Проверка цепи EGR

Проверка функционирования узла воздушного контура

Давление в топливной рампе

Тест компрессии двигателя

Проверка датчика давления на впуске

Регенерация DPF (автомобиль стоит)

Сброс состояния энергоаккумулятора

Замена клапана EGR

Замена теплообменника EGR

Замена смесителя воздуха

Замена турбонагнетателя

Замена резервуара дизельной присадки, насоса или трубок

Замена DPF

Заправка резервуара или пакета с присадкой

Замена выпускного коллектора

Замена головки блока цилиндров

Замена насоса высокого давления