Легковой транспорт, CHEVROLET, Spark EV, 2014, Hybrid, EV powertrain control module
Гибрид - Hybrid/EV powertrain control module - 0
Идентификация
Идентификатор оборудования мобильного телефона: --
Версия CD-чейнджера: --
Версия оборудования: --
VIN номер: W0LGT8EBXA1007787
Тип кузова: Универсал
Название двигателя: 66
Тип двигателя: 66
Идентификация системы: BOSCH0100
Название системы: --
Дата программирования: 0
Код системы: 00
Идентификатор: 00 00
Идентификация совместимости с конфигурацией XML: 1
Номер файла XML: 0
Алфавитный код файла данных XML:
Идентификационные данные предыдущего пользователя: *10MDZ7
Идентификационные данные 2-го предыдущего пользователя: *10MDZ7
Счетчик изготовителя (MEC): 0
Сцепное устройство для прицепа: --
Диагностический адрес ЭБУ: --
Назначенный производителем номер оперативного контроля: --
Открытый код: --
Идентификатор ROM: --
Номер загружаемого программного обеспечения: 12639237
Идентификатор программного обеспечения модуля 1: 12654173
Версия программного обеспечения: 12654173
Идентификатор программного обеспечения модуля 2: 55577673
Идентификатор программного модуля 3: 55577209
Идентификатор программного модуля 4: 55577673
Идентификатор программного модуля 5: 55573530
Идентификатор программного модуля 6: 55573530
Идентификатор программного модуля 7: 55573530
Идентификатор программного модуля 8: 55573530
Идентификатор программного модуля 9: --
Идентификатор программного модуля 10: --
Код части конечной модели: 55577619
Код части базовой модели: 55574337
Альфа-код номера программного обеспечения: --
Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 1: AA
Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 2: AA
Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 3: AA
Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 4: AA
Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 5: --
Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 6: --
Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 7: --
Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 8: --
Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 9: --
Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 10: --
Алфавитный код части конечной модели: 00
Алфавитный код части базовой модели: 00
Идентификационные данные сети GMLAN - Тип шины 1: Высокоскоростная CAN-шина
Идентификационные данные сети GMLAN - Версия ядра 1 сети GMLAN: 00 00
Идентификационные данные сети GMLAN - Версия 1 Словаря данных: --
Идентификационные данные сети GMLAN - Тип шины 2: --
Идентификационные данные сети GMLAN - Версия ядра 2 сети GMLAN: --
Идентификационные данные сети GMLAN - Версия 2 Словаря данных: --
Коды неисправностей
Controls
Стирание DTC
Hybrid/EV data
Скорость движения: 0 км/ч
Сигнал зажигания 1 : 0.00 В
Высоковольтная цепь модуля управления силовой трансмиссией гибридного/электрического автомобиля: 0.00 В
Режим мощности: Выкл.
Состояние заряда аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: 0 %
Ток аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: 0.00 А
Максимальная температура модуля аккумуляторной батареи гибридного/электрического автомобиля: -40 °C
Минимальная температура модуля аккумуляторной батареи гибридного/электрического автомобиля: -40 °C
Запрос крутящего момента оси рекуперативного торможения: 0 Н·м
Команда Крутящий момент моста: -22534 Н·м
Крутящий момент моста: -22534 Н·м
Прогнозируемый крутящий момент рекуперативного торможения: 0 Н·м
Общий тормозной момент: 0 Н·м
Немедленный крутящий момент моста: -22534 Н·м
Запрошенный водителем крутящий момент моста: -22534 Н·м
История 1 причин размыкания контактора: Никакой
История 2 причин размыкания контактора: Никакой
История 3 причин размыкания контактора: Никакой
История 4 причин размыкания контактора: Никакой
История 5 причин размыкания контактора: Никакой
История 6 причин размыкания контактора: Никакой
История 7 причин размыкания контактора: Никакой
История 8 причин размыкания контактора: Никакой
Состояние инвертора приводного электродвигателя: Неактивный
Ток приводного электродвигателя: 0.00 А
Цепь напряжения питания инвертора приводного электродвигателя: 0.00 В
Drive motor torque command: 0 Н·м
Крутящий момент приводного электродвигателя: 0 Н·м
Частота вращения приводного электродвигателя: -30000 об/мин
Auxiliary transmission fluid pump inverter status: Неактивный
Напряжения постоянного тока инвертора вспомогательного насоса трансмиссионной жидкости: 0.00 В
Температура вспомогательного насоса трансмиссионной жидкости: -40 °C
Иммобилайзер
Сигнал зажигания 1 : 0.00 В
Точка срабатывания модуля управления силовой трансмиссией гибридного/электрического автомобиля: Запуск с помощью выключателя зажигания
Состояние опознания модуля управления силовой трансмиссией гибридного/электрического автомобиля: Неизвестно
Запрограммирована информация иммобилайзера: Нет
Состояние системы иммобилайзера: Режим ожидания
Immobilizer password learn : Неактивный
Защитные код иммобилайзера принят: Нет
Блокировка кода иммобилайзера: Нет
Задержка опознания пароля иммобилайзера диагностическим прибором: Неактивный
Счетчик полученных кодов иммобилайзера: 0
Таймер получения кода иммобилайзера: 0 сек
Высоковольтная цепь модуля управления силовой трансмиссией гибридного/электрического автомобиля: 0.00 В
Таймер блокировки системы безопасности: 0 мс
Счетчик операций по программированию кода системы безопасности иммобилайзера: 0 раз
Счетчик сбросов кода системы безопасности иммобилайзера: 0 раз
Счетчик программирований VIN : 0
Данные коробки передач
Скорость движения: 0 км/ч
Сигнал зажигания 1 : 0.00 В
Температура масла автоматической коробки передач: -40 °C
Скорость вращения выходного вала АКПП: 0 об/мин
Высоковольтная цепь модуля управления силовой трансмиссией гибридного/электрического автомобиля: 0.00 В
Команда Крутящий момент моста: -22534 Н·м
Диапазон переключателя внутреннего режима: Непредусмотренный режим
Переключатель внутреннего режима 2 - R1: Высокий
Переключатель внутреннего режима 2 - D2: Высокий
Переключатель внутреннего режима 2 - S: Высокий
Переключатель внутреннего режима 2 - D1: Высокий
Переключатель внутреннего режима 2 - R2: Высокий
Переключатель внутреннего режима 2: Нет
Вспомогательный насос трансмиссионной жидкости: -30000 об/мин
Скорость движения: 0 км/ч
Разогревов с момента удаления диагностического кода неисправности: 0 раз
Сигнал зажигания 1 : 0.00 В
Пробег с момента стирания кода неисправности: 0 км
Расстояние с момента первого обнаружения неисправности: 0 км
Расстояние с момента последней неисправности: 0 км
Счетчик сбоев: 0 раз
Счетчик успешных тестирований: 0 раз
Счетчик невыполненных процессов: 0 раз
Температура масла автоматической коробки передач: -40 °C
Скорость вращения выходного вала АКПП: 0 об/мин
Высоковольтная цепь модуля управления силовой трансмиссией гибридного/электрического автомобиля: 0.00 В
Режим мощности: Выкл.
Входной сигнал зажигания в положении включения аксессуаров: Неактивный
Состояние заряда аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: 0 %
Ток аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: 0.00 А
Максимальная температура модуля аккумуляторной батареи гибридного/электрического автомобиля: -40 °C
Минимальная температура модуля аккумуляторной батареи гибридного/электрического автомобиля: -40 °C
Запрос крутящего момента оси рекуперативного торможения: 0 Н·м
Команда Крутящий момент моста: -22534 Н·м
Крутящий момент моста: -22534 Н·м
Прогнозируемый крутящий момент рекуперативного торможения: 0 Н·м
Общий тормозной момент: 0 Н·м
Немедленный крутящий момент моста: -22534 Н·м
Запрошенный водителем крутящий момент моста: -22534 Н·м
Диапазон переключателя внутреннего режима: Непредусмотренный режим
Переключатель внутреннего режима 2 - R1: Высокий
Переключатель внутреннего режима 2 - D2: Высокий
Переключатель внутреннего режима 2 - S: Высокий
Переключатель внутреннего режима 2 - D1: Высокий
Переключатель внутреннего режима 2 - R2: Высокий
Переключатель внутреннего режима 2: Нет
Состояние инвертора приводного электродвигателя: Неактивный
Ток приводного электродвигателя: 0.00 А
Цепь напряжения питания инвертора приводного электродвигателя: 0.00 В
Частота вращения приводного электродвигателя: -30000 об/мин
Вспомогательный насос трансмиссионной жидкости: -30000 об/мин
Команда вспомогательного насоса трансмиссионной жидкости: 0 Н·м
Вспомогательный насос трансмиссионной жидкости: 0 Н·м
Auxiliary transmission fluid pump inverter status: Неактивный
Ток вспомогательного насоса трансмиссионной жидкости: 0.00 А
Напряжения постоянного тока инвертора вспомогательного насоса трансмиссионной жидкости: 0.00 В
Температура вспомогательного насоса трансмиссионной жидкости: -40 °C
Вспомогательный насос трансмиссионной жидкости: 0 %
Таймер блокировки системы безопасности: 0 мс
Счетчик операций по программированию кода системы безопасности иммобилайзера: 0 раз
Счетчик сбросов кода системы безопасности иммобилайзера: 0 раз
Счетчик программирований VIN : 0
История калибровки
История 1, номер элемента калибровки: --
История 1, номер проверки калибровки: --
Номер детали калибровки - счетчик истории 1: --
История 2, номер элемента калибровки: --
История 2, номер проверки калибровки: --
Номер детали калибровки - счетчик истории 2: --
История 3, номер элемента калибровки: --
История 3, номер проверки калибровки: --
Номер детали калибровки - счетчик истории 3: --
История 4, номер элемента калибровки: --
История 4, номер проверки калибровки: --
Номер детали калибровки - счетчик истории 4: --
История 5, номер элемента калибровки: --
История 5, номер проверки калибровки: --
Номер детали калибровки - счетчик истории 5: --
История 6, номер элемента калибровки: --
История 6, номер проверки калибровки: --
Номер детали калибровки - счетчик истории 6: --
История 7, номер элемента калибровки: --
История 7, номер проверки калибровки: --
Номер детали калибровки - счетчик истории 7: --
История 8, номер элемента калибровки: --
История 8, номер проверки калибровки: --
Номер детали калибровки - счетчик истории 8: --
История 9, номер элемента калибровки: --
История 9, номер проверки калибровки: --
Номер детали калибровки - счетчик истории 9: --
История 10, номер элемента калибровки: --
История 10, номер проверки калибровки: --
Номер детали калибровки - счетчик истории 10: --
Тесты
Controls
Скорость вспомогательного насоса трансмиссионной жидкости
Удалить коды неисправности, касающиеся высокого напряжения
Drive motor speed
Состояние рекуперативного торможения
Проверка связанных с высоковольтной системой кодов неисправности