PKW, CHEVROLET, Enjoy, 2015, 1.3L (LDV) - 1.3L (LDV)

FIN: W0LGT8EBXA1007787

Identifizierung des Systems: BOSCH0100

System name: --

Teilnehmerkennung: O100057235

Programmierdatum: 8209

Identifikator: 00 00

Kompatibilitätskennung XML-Konfiguration: 1

Teilenummer XML-Datei: 0

Alphacode XML-Datei:

Vorherige Teilnehmerkennung: *10MDZ7

Hersteller-Freischaltzähler (MEC): 0

Diagnoseadresse des Steuergerätes: --

Verfolgbarkeitsnummer Hersteller: --

Teilenummer Boot-Software: 12639237

Kennung Softwaremodul 1: 12654173

Kennung Softwaremodul 2: 55577673

Kennung Softwaremodul 3: 55577209

Kennung Softwaremodul 4: 55577673

Kennung Softwaremodul 5: 55573530

Kennung Softwaremodul 6: 55573530

Kennung Softwaremodul 9: --

Kennung Softwaremodul 10: --

Endmodell-Teilenummer: 55577619

Hardware-Teilenummer: 55574337

Kennung Alphacode Softwaremodul 1: AA

Kennung Alphacode Softwaremodul 2: AA

Kennung Alphacode Softwaremodul 3: AA

Kennung Alphacode Softwaremodul 4: AA

Kennung Alphacode Softwaremodul 5: --

Kennung Alphacode Softwaremodul 6: --

Kennung Alphacode Softwaremodul 9: --

Kennung Alphacode Softwaremodul 10: --

Alphacode Endmodell-Teilenummer: 00

Alphacode Hardware-Teilenummer: 00

GMLAN-Identifizierungsdaten - Typ Bus 1: CAN-Bus mit hoher Geschwindigkeit

GMLAN-Identifizierungsdaten - Version GMLAN-Kernel 1: 00 00

GMLAN-Identifizierungsdaten - Version Datenverzeichnis 1: --

GMLAN-Identifizierungsdaten - Typ Bus 2: --

GMLAN-Identifizierungsdaten - Version GMLAN-Kernel 2: --

GMLAN-Identifizierungsdaten - Version Datenverzeichnis 2: --

Fehlercode löschen

Angezeigter Kraftstoffverbrauch: -- L

Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch: -- L

Motorlast: 0.0 %

Geber für Kühlmitteltemperatur: -40 °C

Ladedrucksensor: 0 kPa

Motordrehzahl: 0 UpM

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Intake air temperature sensor 1: -40 °C

Luftmassenmesser: 0.00 g/s

Raildrucksensor: 0.0 MPa

Restkraftstoff im Tank: 0.0 %

Umgebungsluftdruck: 0.0 kPa

Control module voltage: 0.0 V

Signal Zündung 1: 0.00 V

Leerlaufdrehzahl einstellen: -- UpM

Leerlaufdrehzahl-Korrektur: -- UpM

Befehl Relais 2 Lüfter: AUS

Befehl Relais 1 Lüfter: AUS

Klimaanlage Anfrage: Nein

Bremspedal-Schalter: Gelöst

Kupplungspedalschalter: Gelöst

Schalter Rückwärtsgang: AUS

Schalter für Öldruck: In Ordnung

Befehl Zündrelais Motorsteuerung: AUS

Signal "Zubehör": AUS

Befehl Relais Kraftstoffpumpe: AUS

Sensor Position AGR-Ventil: 0.00 V

Kraftstoffstandsensor: 0.00 V

Von AGR angelernte Minimalstellung: 0.0 %

Soll-Leerlaufdrehzahl: 0 UpM

Geber für Fahrpedal 2: 0.00 V

Geber für Fahrpedal 1: 0.00 V

Luftmassenmesser: 0 Hz

Gaspedalposition: 0.0 %

Restkraftstoff im Tank: 0.00 L

Status Magnetventil Wastegate Turbolader Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil Wastegate Turbolader Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil Wastegate Turbolader "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Status Relais Kraftstoffpumpe Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Relais Kraftstoffpumpe Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Status Relais Kraftstoffpumpe Stromkreis "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Status Relais Klimakompressorkupplung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Relais Klimakompressorkupplung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Befehl Relais Klimakompressorkupplung: AUS

Status Relais Klimakompressorkupplung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Nockenwellen-Positionssensor: 0 UpM

Status Zündrelais Motorsteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Zündrelais Motorsteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Status Zündrelais Motorsteuerung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Signal Zündrelais Motorsteuerung Rückmeldung: 0.0 V

A/C disengagement 1st history: Keine

A/C disengagement 2nd history: Keine

A/C disengagement 3rd history: Keine

A/C disengagement 4th history: Keine

A/C disengagement 5th history: Keine

A/C disengagement 6th history: Keine

A/C disengagement 7th history: Keine

A/C disengagement 8th history: Keine

Kraftstoffabgleich Zylinder 1: -512.0 mm³

Kraftstoffabgleich Zylinder 2: -512.0 mm³

Kraftstoffabgleich Zylinder 3: -512.0 mm³

Kraftstoffabgleich Zylinder 4: -512.0 mm³

Ladedrucksensor: 0.0 V

Intake air temperature sensor 1 at start: -40 °C

Intake air temperature sensor 2: -40 °C

Luftdrucksensor: 0.00 V

Clutch pedal position learn status: Erfolgreich durchgeführt

Einspritzdauer Zyl.1: 0.00 ms

Einspritzdauer Zyl.2: 0.00 ms

Einspritzdauer Zyl.3: 0.00 ms

Einspritzdauer Zyl.4: 0.00 ms

Einspritzzeitpunkt Zylinder 1: 0.0 °

Einspritzzeitpunkt Zylinder 2: 0.0 °

Einspritzzeitpunkt Zylinder 3: 0.0 °

Einspritzzeitpunkt Zylinder 4: 0.0 °

Grund Abbruch Anlernen kleine Menge Kraftstoffeinspritzung: Unbekannter Fehler

Status Anlernen Kraftstoffeinspritzung kleine Menge: 0

Kraftstoffeinspritzung kleine Menge anlernen: Nicht angefordert

Status Glühkerze Zylinder 1 Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Erfolglos

Status Glühkerze Zylinder 1 Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Erfolglos

Glühkerze Zylinder 1 Steuerstromkreis: AUS

Status Glühkerze Zylinder 1 "Steuerstromkreis offen"-Test: Erfolglos

Status Glühkerze Zylinder 2 Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Erfolglos

Status Glühkerze Zylinder 2 Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Erfolglos

Glühkerze Zylinder 2 Steuerstromkreis: AUS

Status Glühkerze Zylinder 2 "Steuerstromkreis offen"-Test: Erfolglos

Status Glühkerze Zylinder 3 Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Erfolglos

Status Glühkerze Zylinder 3 Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Erfolglos

Glühkerze Zylinder 3 Steuerstromkreis: AUS

Status Glühkerze Zylinder 3 "Steuerstromkreis offen"-Test: Erfolglos

Status Glühkerze Zylinder 4 Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Erfolglos

Status Glühkerze Zylinder 4 Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Erfolglos

Glühkerze Zylinder 4 Steuerstromkreis: AUS

Status Glühkerze Zylinder 4 "Steuerstromkreis offen"-Test: Erfolglos

Befehl Glühkerze Zylinder 1: 0.0 %

Befehl Glühkerze Zylinder 2: 0.0 %

Befehl Glühkerze Zylinder 3: 0.0 %

Befehl Glühkerze Zylinder 4: 0.0 %

Signal Zündung 1: Inaktiv

Wasser im Kraftstoff: Nein

Kontrollleuchte für Wasser im Kraftstoff: AUS

Status Ventil AGR-Kühler-Bypass Steuerstromkreis 1 "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Ventil AGR-Kühler-Bypass Steuerstromkreis 1 "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Befehl Ventil AGR-Kühler-Bypass: Inaktiv

Status Ventil AGR-Kühler-Bypass "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Fuel heater relay 1 control circuit high voltage test status: Fehlfunktion

Fuel heater relay 1 control circuit low voltage test status: Fehlfunktion

Befehl Kraftstoffheizung: AUS

Fuel heater relay 1 control circuit open test status: Fehlfunktion

Kennung Überwachung Motorkalibrierung: Nicht programmiert

Überwachung Motorkalibrierung: Nicht vorhanden

Intake air temperature sensor 1: 0 Hz

Status "Druckablassventil Kraftstoffverteilerrohr"-Test: Nicht durchgeführt

Grund Abbruch "Druckablassventil Kraftstoffverteilerrohr"-Test: Keine

Widerstand Glühkerze Zylinder 1: 0.00 Ohm

Widerstand Glühkerze Zylinder 2: 0.00 Ohm

Widerstand Glühkerze Zylinder 3: 0.00 Ohm

Widerstand Glühkerze Zylinder 4: 0.00 Ohm

Soll-Raildruck: 0.0 MPa

Raildrucksensor: 0.00 V

Geber für Kraftstofftemperatur: -40 °C

Accelerator pedal position sensor 1 learned released position: 0.00 V

Accelerator pedal position sensor 2 learned released position: 0.00 V

Target booster pressure: 0 kPa

Befehl Magnetventil Wastegate Turbolader: 0 %

Befehl AGR-Ventil: 0 %

Geber für Kühlmitteltemperatur: -40 °C

Motordrehzahl: 0 UpM

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Signal Zündung 1: 0.00 V

Control module voltage: 0.0 V

Bremspedal-Schalter: Gelöst

Schalter für Öldruck: In Ordnung

Befehl Zündrelais Motorsteuerung: AUS

Signal "Zubehör": AUS

Generator F terminal signal: 0.0 %

Gaspedalposition: 0.0 %

Generator L - terminal command: 0.0 %

Status Zündrelais Motorsteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Zündrelais Motorsteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Status Zündrelais Motorsteuerung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Signal Zündrelais Motorsteuerung Rückmeldung: 0.0 V

Signal Zündung 1: Inaktiv

Maximale Motordrehzahl bei Erkennung Motordrehzahlüberschreitung: 0.0 UpM

Motordrehzahl bei Erkennung Motordrehzahlüberschreitung: 0.0 UpM

Fahrgeschwindigkeit bei Erkennung Motordrehzahlüberschreitung: 0 km/h

Gaspedalposition bei Erkennung Motordrehzahlüberschreitung: 0.0 %

Luftmassenstrom bei Erkennung Motordrehzahlüberschreitung: 0.00 g/s

Kilometerstand bei Erkennung Motordrehzahlüberschreitung: 0 km

Zähler Motordrehzahlüberschreitung: 0 Counts

Überdrehzahl: Nicht vorhanden

Gesamtdauer der Motordrehzahlüberschreitung: 0 ms

Freeze Frame Fehlercode: 00 00

Motorlast: 0.0 %

Geber für Kühlmitteltemperatur: -40 °C

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 0 kPa

Motordrehzahl: 0 UpM

Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Intake air temperature sensor 1: -40 °C

Luftmassenmesser: 0.00 g/s

Raildrucksensor: 0 kPa

Restkraftstoff im Tank: 0.0 %

Umgebungsluftdruck: 0.0 kPa

Control module voltage: 0.0 V

Signal Zündung 1: 0.00 V

Bremspedal-Schalter: Gelöst

Befehl Zündrelais Motorsteuerung: AUS

Soll-Leerlaufdrehzahl: 0 UpM

Strecke seit erster Funktionsstörung: 0 km

Strecke seit letzter Funktionsstörung: 0 km

Zündzyklen mit Funktionsstörung seit 1. Funktionsstörung: 0 Counts

Zündzyklen ohne Funktionsstörung seit letzter Funktionsstörung: 0 Counts

Zündzyklen ohne abgeschlossenen Test seit 1. Funktionsstörung: 0 Counts

Gaspedalposition: 0.0 %

Status Zündrelais Motorsteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Zündrelais Motorsteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Status Zündrelais Motorsteuerung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Signal Zündrelais Motorsteuerung Rückmeldung: 0.0 V

Signal Zündung 1: Inaktiv

Umgebungslufttemperatur: -40 °C

Geber für Kühlmitteltemperatur: -40 °C

Motordrehzahl: 0 UpM

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Signal Zündung 1: 0.00 V

Control module voltage: 0.0 V

Schalter Bremspedal (Wandlerkupplung/Geschwindigkeitsregelung): Gelöst

Kupplungspedalschalter: Gelöst

Soll-Leerlaufdrehzahl: 0 UpM

Gaspedalposition: 0.0 %

Geschwindigkeitsregelanlage: Inaktiv

Kalibrierungs-Teilenummer 1: --

Kalibrierungs-Teilenummer 2: --

Kalibrierungs-Teilenummer 3: --

Kalibrierungs-Teilenummer 4: --

Kalibrierungs-Teilenummer 5: --

Kalibrierungs-Teilenummer 6: --

Kalibrierungs-Teilenummer 7: --

Kalibrierungs-Teilenummer 8: --

Kalibrierungsverifizierungsnummer 1: --

Kalibrierungsverifizierungsnummer 2: --

Kalibrierungsverifizierungsnummer 3: --

Kalibrierungsverifizierungsnummer 4: --

Kalibrierungsverifizierungsnummer 5: --

Kalibrierungsverifizierungsnummer 6: --

Kalibrierungsverifizierungsnummer 7: --

Kalibrierungsverifizierungsnummer 8: --

Relais Klimakompressorkupplung

Ventil AGR-Kühler-Bypass

Ventil für Abgasrückführung

Generator L terminal

Glühkerzensteuerung

Selbsttest Glühkerze

Motorwarnlampe

Relais 1 für Kühlgebläse

Relais 2 für Kühlgebläse

Zylindervergleich

Relais für Kraftstoffheizung

Kraftstoffpumpenrelais

Kraftstoffsystem Hochdrucktest (Motor läuft)

Magnetventil Wastegate Turbolader

Motordrehzahl