Bil, CHEVROLET, Trailblazer, 2016, 2.5L (LKH) - 2.5L E98(D1P)

Resterende motorolievarighed: -- %

Stel nr.: W0LGT8EBXA1007787

Systemidentifikation: BOSCH0100

Abonnent-id: O100057235

Programming date: 8209

Identificere : 00 00

XML-konfigurationskompatibilitetidentifikation: 1

Delnummer for XML-datafil: 0

Bogstavkode for XML datafil:

Forrige abonnent-id: *10MDZ7

Manufacturer enable counter (MEC): 0

ECU diagnostic address: --

Manufacturer`s traceability number: --

Varenummer for software ved opstart: 12639237

Identifikator for softwaremodul 1: 12654173

Identifikator for softwaremodul 2: 55577673

Identifikator for softwaremodul 3: 55577209

Identifikator for softwaremodul 4: 55577673

Identifikator for softwaremodul 5: 55573530

Identifikator for softwaremodul 6: 55573530

Identifikator for softwaremodul 9: --

Identifikator for softwaremodul 10: --

Slut model-delnummer: 55577619

Basismodel-delnummer: 55574337

Identifikator for softwaremodul 1, alfakode: AA

Identifikator for softwaremodul 2, alfakode: AA

Identifikator for softwaremodul 3, alfakode: AA

Identifikator for softwaremodul 4, alfakode: AA

Identifikator for softwaremodul 5, alfakode: --

Identifikator for softwaremodul 6, alfakode: --

Identifikator for softwaremodul 9, alfakode: --

Identifikator for softwaremodul 10, alfakode: --

Bogstavkode for slutmodels delnummer: 00

Bogstavkode for basismodels delnummer: 00

GMLAN identifikationsdata - bus 1 type: High speed CAN-bus

GMLAN identifikationsdata - GMLAN Kernel 1 Version: 00 00

GMLAN identifikationsdata - dataordbog 1 Version: --

Clear DTC

Idle speed adjustment: -- Omdr.

Korrektion af tomgangshastighed: -- Omdr.

Angivet brændstofforbrug: -- L

Faktisk brændstofforbrug: -- L

Clutch pedal position learn status: Vellykket udført

Kontakt til startspærring af koblingspedal: Udløst

Bakpositionskontakt: Sluk

Luft masse måler: 0 Hz

Tilbageværende brændstof i tanken: 0.00 L

O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit high voltage test status: Mislykket

O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit low voltage test status: Mislykket

O2 sensor 1, bank 1 heater: Sluk

O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit open test status: Mislykket

Target turbocharger vane position: 0 %

Barometrisk tryk føler: 0.00 V

Føler for turboladervingeposition: 0.0 V

Status for højspændingstest for styrekredsløb for kontrolventil til indsugningsmanifold: Defekt

Status for lavspændingstest for styrekredsløb for kontrolventil til indsugningsmanifold: Defekt

Indsugningsmanifoldløber, trykreguleringsventilens kommando: Lukket

Status for åben test for styrekredsløb for kontrolventil til indsugningsmanifold: Defekt

Fartpilot: Deaktiver

For høj spænding i styrekredsløb til gløderør til cylinder 1, teststatus: Mislykket

For lav spænding i styrekredsløb til gløderør til cylinder 1, teststatus: Mislykket

Styrekredsløb til gløderør til cylinder 1 åbent, teststatus: Mislykket

For høj spænding i styrekredsløb til gløderør til cylinder 2, teststatus: Mislykket

For lav spænding i styrekredsløb til gløderør til cylinder 2, teststatus: Mislykket

Styrekredsløb til gløderør til cylinder 2 åbent, teststatus: Mislykket

For høj spænding i styrekredsløb til gløderør til cylinder 3, teststatus: Mislykket

For lav spænding i styrekredsløb til gløderør til cylinder 3, teststatus: Mislykket

Styrekredsløb til gløderør til cylinder 3 åbent, teststatus: Mislykket

For høj spænding i styrekredsløb til gløderør til cylinder 4, teststatus: Mislykket

For lav spænding i styrekredsløb til gløderør til cylinder 4, teststatus: Mislykket

Styrekredsløb til gløderør til cylinder 4 åbent, teststatus: Mislykket

Cylinder 1 - gløderørskommando: 0.0 %

Cylinder 2 - gløderørskommando: 0.0 %

Cylinder 3 - gløderørskommando: 0.0 %

Cylinder 4 - gløderørskommando: 0.0 %

Selvtest af gløderør: Ufuldendt

Status for højspændingstest i styrekredsløb til flowventil for indsugningsluft: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb til flowventil for indsugningsluft: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb til flowventil for indsugningsluft: Mislykket

Teststatus for kortsluttet styrekredsløb til flowventil for indsugningsluft: Mislykket

Water in fuel telltale: Sluk

Indsugningsmanifoldløber, trykreguleringsventilens kommando: 0 %

Diagnoseteststatus for indsugningsmanifoldrørs styreventil:

O2 sensor 1, bank 1 oxygen concentration: -12.00 %

Cylinder 1 - Gløderørsmodstand: 0.00 Ohm

Cylinder 2 - Gløderørsmodstand: 0.00 Ohm

Cylinder 3 - Gløderørsmodstand: 0.00 Ohm

Cylinder 4 - Gløderørsmodstand: 0.00 Ohm

NOx sensor 1, oxygen concentration: -12.00 %

Target booster pressure: 0 kPa

Signal for bremsepedalstilling, udvidet vandring: Udløst

Bremsepedalkontakt: Udløst

Kommando til brændstofpumperelæ: Sluk

Brændstofniveauføler: 0.00 V

Target idle speed: 0 Omdr.

Speeder pedal position N2: 0.00 V

Speeder pedal positions føler N1: 0.00 V

Status for højspændingstest i styrekredsløb for brændstofpumperelæ: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for brændstofpumperelæ: Defekt

Teststatus for brug i styrekredsløb for brændstofpumperelæ: Defekt

Status for højspændingstest for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt

Status for lavspændingstest for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt

Status for åben test for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt

Vand i brændstof: Nej

Status for højspændingstest i styrekredsløb til brændstofvarmerrelæ: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb til brændstofvarmerrelæ: Defekt

Kommando for brændstofvarmerrelæ: Sluk

Styrekredsløb til brændstofvarmerrelæ, åbent, teststatus: Defekt

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration status: Ikke nødvendig

Diesel Particulate filter (DPF) differential pressure: 0 kPa

Particulate filter flow resistance: 0.00 kPa/(L/s)

Gennemsnitlig DPF-indløbstemperatur under regenerering: -40 °C

Teststatus for brændstoffordelerrørets overtryksventil: Όχι τρέξιμο

Årsag til afbrydelse af test for brændstoffordelerrørets overtryksventil: Ingen

Status for indlæring af lille brændstofindsprøjtning: Ikke anmodet

Brændstoftrykkets niveau under indlæring af lille brændstofindsprøjtnignsmængde: Trin 1

Udstødningsgastemperaturføler 1: -40 °C

Udstødningsgastemperaturføler 2: -40 °C

Target fuel rail pressure: 0.0 MPa

Trykføler for brændstoffordelerrør: 0.0 V

Brændstoftemperaturføler: -40 °C

Accelerator pedal position sensor 1 learned released position: 0.00 V

Accelerator pedal position sensor 2 learned released position: 0.00 V

Kommando til motor for flowventil for indsugningsluft: 0 %

Diesel particulate filter (DPF) soot load: 0 %

Brændstofindsprøjtning, indlæring af lille mængde, afbrydelsesårsag: Ingen

Positionsføler for EGR-ventil: 0.0 V

Minimumsstilling for EGR indlært: 0.0 %

Knastakselpositionsføler: 0 Omdr.

Ladetrykføler: 0.0 V

Injection time cylinder 1: 0.00 ms

Injection time cylinder 2: 0.00 ms

Injection time cylinder 3: 0.00 ms

Injection time cylinder 4: 0.00 ms

Indsprøjtningsindstilling for cylinder 1: 0.0 °

Indsprøjtningsindstilling for cylinder 2: 0.0 °

Indsprøjtningsindstilling for cylinder 3: 0.0 °

Indsprøjtningsindstilling for cylinder 4: 0.0 °

EGR-kølers omløbsventil, styrekredsløb, høj spænding, kontrolstatus: Defekt

EGR-kølers omløbsventil, styrekredsløb, lav spænding, kontrolstatus: Defekt

EGR-kølers omløbsventil styrekredsløb åbent, teststatus: Defekt

Omgivende lufttemperatur: -40 °C

Kommando for EGR-ventil: 0.0 %

Belastning Motor: 0.0 %

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Ladetrykføler: 0 kPa

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjs hastighed : 0 km/h

Intake air temperature sensor 1: -40 °C

Luft masse måler: 0.00 g/sek

Trykføler for brændstoffordelerrør: 0.0 MPa

BARO: 0 kPa

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 0.00 lambda

Control module voltage: 0.0 V

A/C request: Nej

A/C cut-off due to A/C pressure out of range: Nej

A/C Til for WOT: Nej

Kommando til relæ til A/C-kompressorkobling: Sluk

A/C-kompressor betjening: Ikke tilladt

Koblingspedalkontakt: Udløst

Motorolietrykkontakt: OK

P/N switch: I gear

Kommando til motorstyringstændingsrelæ: Sluk

Positionsføler for EGR-ventil: 0.0 %

Gaspedalposition: 0.0 %

Status for højspændingstest af styrekredsløb til relæ til A/C-kompressorkobling: Defekt

Status for lavspændingstest af styrekredsløb til relæ til A/C-kompressorkobling: Defekt

Status for åben test af styrekredsløb til relæ til A/C-kompressorkobling: Defekt

5V reference voltage circuit 1: 0.00 V

5V reference voltage circuit 2: 0.00 V

Kommando til regulator for tryk i brændstoffordelerrør: 0.0 %

Motorstyringstændingsrelæ, feedback, signal: 0.0 V

A/C disengagement 1st history: Ingen

A/C disengagement 2nd history: Ingen

A/C disengagement 3rd history: Ingen

A/C disengagement 4th history: Ingen

A/C disengagement 5th history: Ingen

A/C disengagement 6th history: Ingen

A/C disengagement 7th history: Ingen

A/C disengagement 8th history: Ingen

Spærringsårsagshistorik 1 for A/C-kompressorkobling: Ingen

Spærringsårsagshistorik 2 for A/C-kompressorkobling: Ingen

Føler for turboladervingeposition: 0.0 %

Trykføler for A/C, høj side: 0 kPa

Intake air temperature sensor 2: -40 °C

Kommando til MIL (fejlindikatorlampe): Sluk

5V reference voltage circuit 3: 0.00 V

5V reference voltage circuit 4: 0.00 V

Reduceret motorkraft - Historik: Ingen

Strømtilstand: Sluk

Signal tænding 1: Inaktiv

Brændstoftemperaturføler: -40 °C

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjs hastighed : 0 km/h

Control module voltage: 0.0 V

Signal for bremsepedalstilling, udvidet vandring: Udløst

Bremsepedalkontakt: Udløst

Koblingspedalkontakt: Udløst

Motorolieniveaukontakt: OK

Target idle speed: 0 Omdr.

Cruise control disengagement 1st history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 2nd history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 3rd history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 4th history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 5th history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 6th history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 7th history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 8th history: Bremsepedal anvendt

Gaspedalposition: 0.0 %

Kommando til startrelæ: Sluk

Fartpilot: Deaktiver

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjs hastighed : 0 km/h

Control module voltage: 0.0 V

Bremsepedalkontakt: Udløst

Kontakt til startspærring af koblingspedal: Udløst

P/N switch: I gear

Kommando til motorstyringstændingsrelæ: Sluk

Generator F terminal signal: 0.0 %

Gaspedalposition: 0.0 %

Teststatus for startrelæs styrekredsløb, høj spænding: Defekt

Teststatus for startrelæs styrekredsløb, lav spænding: Defekt

Kommando til startrelæ: Sluk

Status for åben test af startrelæs styrekredsløb: Defekt

Generator L - terminal command: 0.0 %

Motorolietrykføler: 0.00 kPa

Status for højspændingstest for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt

Status for lavspændingstest for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt

Status for åben test for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt

Motorstyringstændingsrelæ, feedback, signal: 0.0 V

EMC anmodningsstatus: Ugyldig

Sikkerhedsinformation for startspærre programmeret: Nej

Status for startstpærresystem: Standby

Immobilizer password learn : Inaktiv

Sikkerhedskode for startspærre accepteret: Nej

Sikkerhedskode for startspærrefunktion: Ikke tilstede

Sikkerhedskode for startspærre programmeret: Nej

Sikkerhedskode for startspærre - Låsning: Inaktiv

Startspærreadgangskode, Indlær scanningsværktøjsforsinkelse: Inaktiv

Startsspærrer regner antal nøgler: 0 Tæller

Indlæring af automatisk timer til startspærre: 0 sek

Tid for modtagning af gyldigt svar fra startspærre: 0 ms

Strømtilstand: Sluk

Signal tænding 1: Inaktiv

Aktiv timer for låsning med sikkerhedskode, startspærre: 0 ms

Startspærre, programmeringstæller for sikkerhedskode: 0 Tæller

Startspærre, nulstillingstæller for sikkerhedskode: 0 Tæller

VIN programing counter: 0 Tæller

Afstand siden sidste olieniveauadvarsel: 0 km

Maks. motoromdrejningstal, når der registreres motoroverhastighed: 0.0 Omdr.

Motoromdrejningstal, når der registreres motoroverhastighed: 0.0 Omdr.

Kørehastighed, når der registreres motoroverhastighed: 0 km/h

Acceleratorpedalposition, når motoroverhastighed registreret: 0.0 %

Aktuelt gear, når der registreres motoroverhastighed: 1

Luftstrømsmasse, når motoroverhastighed registreret: 0.00 g/sek

Kilometertæller, når motoroverhastighed registreret: 0 km

Tæller for motoroverhastighed: 0 Tæller

Motoroverhastighed: Ikke tilstede

Samlet motoroverhastighedstid: 0 ms

Belastning Motor: 0.0 %

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Ladetrykføler: 0 kPa

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjs hastighed : 0 km/h

Intake air temperature sensor 1: -40 °C

Luft masse måler: 0.00 g/sek

Trykføler for brændstoffordelerrør: 0.0 MPa

Opvarminger siden fejlkode slettet: 0 Tæller

BARO: 0 kPa

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 0.00 lambda

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 0.00 lambda

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: -- mA

Control module voltage: 0.0 V

Systemspænding: 0.0 V

A/C request: Nej

A/C cut-off due to A/C pressure out of range: Nej

A/C Til for WOT: Nej

Kommando til relæ til A/C-kompressorkobling: Sluk

A/C-kompressor betjening: Ikke tilladt

Brake pedal fully released position learned: Nej

Extended travel brake pedal switch: Udløst

Signal for bremsepedalstilling, udvidet vandring: Udløst

Bremsepedalkontakt for TCC/fartpilot: Udløst

Bremsepedalkontakt: Udløst

Kontakt til startspærring af koblingspedal: Udløst

Koblingspedalkontakt: Udløst

Bakpositionskontakt: Sluk

Motorolietrykkontakt: OK

Motorolieniveaukontakt: OK

Kommando til motorstyringstændingsrelæ: Sluk

Positionsføler for EGR-ventil: 0.0 V

Generator F terminal signal: 0.0 %

Brændstofniveauføler: 0.00 V

Vakuumføler til bremseforstærker: 0.0 V

Motorolietrykføler: 0.00 V

Minimumsstilling for EGR indlært: 0.0 %

Target idle speed: 0 Omdr.

Tændingscyklusser med fejlfunktion siden første fejlfunktion: 0 Tæller

Tændingscyklusser uden fejlfunktion siden seneste fejlfunktion: 0 Tæller

Tændingscyklusser uden fuldført test siden første fejl: 0 Tæller

Speeder pedal position N2: 0.00 V

Speeder pedal positions føler N1: 0.00 V

Luft masse måler: 0 Hz

Gaspedalposition: 0.0 %

Tilbageværende brændstof i tanken: 0.00 L

Teststatus for startrelæs styrekredsløb, høj spænding: Defekt

Teststatus for startrelæs styrekredsløb, lav spænding: Defekt

Kommando til startrelæ: Sluk

Status for åben test af startrelæs styrekredsløb: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for brændstofpumperelæ: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for brændstofpumperelæ: Defekt

Teststatus for brug i styrekredsløb for brændstofpumperelæ: Defekt

Status for højspændingstest af styrekredsløb til relæ til A/C-kompressorkobling: Defekt

Status for lavspændingstest af styrekredsløb til relæ til A/C-kompressorkobling: Defekt

Status for åben test af styrekredsløb til relæ til A/C-kompressorkobling: Defekt

Generator L - terminal command: 0.0 %

Knastakselpositionsføler: 0 Omdr.

O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit high voltage test status: Mislykket

O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit low voltage test status: Mislykket

O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit open test status: Mislykket

Motorolietrykføler: 0.00 kPa

Kommando til regulator for tryk i brændstoffordelerrør: 0.0 %

O2 sensor 1, bank 1 heater: 0 %

Status for højspændingstest for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt

Status for lavspændingstest for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt

Status for åben test for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt

Motorstyringstændingsrelæ, feedback, signal: 0.0 V

Vakuumføler til bremseforstærker: 10.33 kPa

Target turbocharger vane position: 0 %

Føler for turboladervingeposition: 0.0 %

EMC anmodningsstatus: Ugyldig

Sikkerhedsinformation for startspærre programmeret: Nej

Status for startstpærresystem: Standby

Immobilizer password learn : Inaktiv

Trykføler for A/C, høj side: 0 kPa

Target cooling fan control: 0 %

Intake air temperature sensor 2: -40 °C

Barometrisk tryk føler: 0.00 V

Kommando til magnetventil for turboladervingeposition: 0.0 %

Føler for turboladervingeposition: 0.0 V

Kommando til motorkølevæsketermostatvarmer: 0 %

Kølerens kølevæsketemperaturføler: -40 °C

Tid for modtagning af gyldigt svar fra startspærre: 0 ms

Fartpilot: Deaktiver

Strømtilstand: Sluk

Brændstofindsprøjtningsmodus: Normal

Injection time cylinder 1: 0.00 ms

Injection time cylinder 2: 0.00 ms

Injection time cylinder 3: 0.00 ms

Injection time cylinder 4: 0.00 ms

Indsprøjtningsindstilling for cylinder 1: 0.0 °

Indsprøjtningsindstilling for cylinder 2: 0.0 °

Indsprøjtningsindstilling for cylinder 3: 0.0 °

Indsprøjtningsindstilling for cylinder 4: 0.0 °

For høj spænding i styrekredsløb til gløderør til cylinder 1, teststatus: Mislykket

For lav spænding i styrekredsløb til gløderør til cylinder 1, teststatus: Mislykket

Cylinder 1 glow plug control circuit: Sluk

Styrekredsløb til gløderør til cylinder 1 åbent, teststatus: Mislykket

For høj spænding i styrekredsløb til gløderør til cylinder 2, teststatus: Mislykket

For lav spænding i styrekredsløb til gløderør til cylinder 2, teststatus: Mislykket

Cylinder 2 glow plug control circuit: Sluk

Styrekredsløb til gløderør til cylinder 2 åbent, teststatus: Mislykket

For høj spænding i styrekredsløb til gløderør til cylinder 3, teststatus: Mislykket

For lav spænding i styrekredsløb til gløderør til cylinder 3, teststatus: Mislykket

Cylinder 3 glow plug control circuit: Sluk

Styrekredsløb til gløderør til cylinder 3 åbent, teststatus: Mislykket

For høj spænding i styrekredsløb til gløderør til cylinder 4, teststatus: Mislykket

For lav spænding i styrekredsløb til gløderør til cylinder 4, teststatus: Mislykket

Cylinder 4 glow plug control circuit: Sluk

Styrekredsløb til gløderør til cylinder 4 åbent, teststatus: Mislykket

Cylinder 1 - Gløderør: 0.0 %

Cylinder 1 - gløderørskommando: 0.0 %

Cylinder 2 - gløderørskommando: 0.0 %

Cylinder 2 - Gløderør: 0.0 %

Cylinder 3 - gløderørskommando: 0.0 %

Cylinder 3 - Gløderør: 0.0 %

Cylinder 4 - Gløderør: 0.0 %

Cylinder 4 - gløderørskommando: 0.0 %

Signal tænding 1: Inaktiv

Flowventil for indsugningsluft, position: 0.0 %

Positionsføler for flowventil for indsugningsluft: 0.00 V

Flowventil for indsugningsluft indlært lukket position: 0.00 V

Vand i brændstof: Nej

Water in fuel telltale: Sluk

EGR-kølers omløbsventil, styrekredsløb, høj spænding, kontrolstatus: Defekt

EGR-kølers omløbsventil, styrekredsløb 1, høj spænding, kontrolstatus: Defekt

EGR-kølers omløbsventil, styrekredsløb, lav spænding, kontrolstatus: Defekt

EGR-kølers omløbsventil, styrekredsløb 1, lav spænding, kontrolstatus: Defekt

Kommando til bypassventil til EGR-køler: Inaktiv

EGR-kølers omløbsventil styrekredsløb åbent, teststatus: Defekt

Indsugningsmanifoldløber, trykreguleringsventilens kommando: 0 %

Diagnoseteststatus for indsugningsmanifoldrørs styreventil:

Status for højspændingstest i styrekredsløb til brændstofvarmerrelæ: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb til brændstofvarmerrelæ: Defekt

Kommando for brændstofvarmerrelæ: Sluk

Kommando til brændstofvarmer: Sluk

Styrekredsløb til brændstofvarmerrelæ, åbent, teststatus: Defekt

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration status: Ikke nødvendig

Diesel Particulate filter (DPF) differential pressure: 0 kPa

Diesel Particulate filter (DPF) - calculated flow: 0.00 kPa

O2 sensor 1, bank 1 oxygen concentration: -12.00 %

Omgivende lufttemperatur: -40 °C

Trykføler for cylinder 1: 0.0 V

Trykføler for cylinder 2: 0.0 V

Trykføler for cylinder 3: 0.0 V

Trykføler for cylinder 4: 0.0 V

Høj spænding i styrekredsløb for relæ til motorkølevæskepumpekobling, teststatus: Defekt

Lav spænding i styrekredsløb for relæ til motorkølevæskepumpekobling, teststatus: Defekt

Kommando til relæ for motorkølevæskepumpekobling: Sluk

Styrekredsløb for relæ til motorkølevæskepumpekobling, åbent, teststatus: Defekt

Stop/start deaktiveringsfunktion: Inaktiv

EGR cooler coolant pump relay command: Inaktiv

EGR coolant pump: Sluk

Topstykketemperaturføler: -40 °C

Motorstop: Nej

System inaktivt: Nej

Motorstart: Nej

Motorstandsning: Nej

Engine stopped: Nej

Low voltage battery high resolution voltage: 0.00 V

Høj opløsning batterispænding: 0.00 V

Strøm, lavspændingsbatteri: 0.00 A

Temperatur, lavspændingsbatteri: -40 °C

Funktionsstatus, lav spænding batteri: 0.00 V

Tilstand, lavspændingsbatteri: 0.0 %

Ladetilstand, lavspændingsbatteri: 0.0 %

Føler for frigearsposition: Frigear

Diesel Particulate filter (DPF) differential pressure sensor: 0.00 V

Udstødningsgastemperaturføler 1: -40 °C

Udstødningsgastemperaturføler 2: -40 °C

Cylinder 1 - Gløderørsmodstand: 0.00 Ohm

Cylinder 2 - Gløderørsmodstand: 0.00 Ohm

Cylinder 3 - Gløderørsmodstand: 0.00 Ohm

Cylinder 4 - Gløderørsmodstand: 0.00 Ohm

Target fuel rail pressure: 0.0 MPa

Trykføler for brændstoffordelerrør: 0.0 V

Brændstoftemperaturføler: -40 °C

Accelerator pedal position sensor 1 learned released position: 0.00 V

Accelerator pedal position sensor 2 learned released position: 0.00 V

Target booster pressure: 0 kPa

Kommando for EGR-ventil: 0.0 %

Kommando til motor for flowventil for indsugningsluft: 0 %

Cylinder 1 Maksimalt forbrændingstryk: 0 kPa

Cylinder 2 Maksimalt forbrændingstryk: 0 kPa

Cylinder 3 Maksimalt forbrændingstryk: 0 kPa

Cylinder 4 Maksimalt forbrændingstryk: 0 kPa

Kontakt for motorhjelm åben: Lukket

Kalibreringshistorikbuffer: Ulåst

Motorkalibreringsdelnummer, historik 1: --

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 1: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 1 tæller: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 2: --

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 2: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 2 tæller: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 3: --

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 3: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 3 tæller: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 4: --

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 4: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 4 tæller: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 5: --

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 5: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 5 tæller: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 6: --

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 6: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 6 tæller: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 7: --

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 7: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 7 tæller: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 8: --

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 8: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 8 tæller: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 9: --

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 9: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 9 tæller: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 10: --

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 10: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 10 tæller: --

Stel nr.: --

Relæ til A/C-kompressorkobling

Katalysatortest

Kompressionstest

Kompressionstest

Bypassventil til EGR-køler

EGR-ventil

Motor Hastighed

Strømbalance for cylinder

Brændstofvarmerrelæ

Tryk i brændstoffordelerrør

Brændstoftrykregulator

Brændstofpumperelæ

Spæd brændstofpumpe

Højtrykstest af brændstofsystem (motor kører)

Brændstoffordelerrørets overtryksventil

Generator L terminal

Glow plug control

Selvtest af gløderør

O2 sensor 1, bank 1 heater

Intake air flow valve motor

Flowventil for indsugningsluft, position

Kontrolventil til justering af indsugningsmanifold

Kontrolventil til justering af indsugningsmanifold

Check motor fejllampe

Turboladervingeposition

Aktuator for turboladervingeposition

Køleventilator

Relæ til motorkølevæskepumpekobling

Motorkølevæsketermostatvarmer

Magnetventil for motorolietrykstyring

Reduktionsmiddelvarmer 1

Reduktionsmiddelvarmer 2

Reduktionsmiddelindsprøjtningsventil

Tæthedskontrol af reduktionsmiddelsystem

Stop/Start system

EGR cooler coolant pump relay

Høj side, driver 1

High Side Driver 2

Forsyningssensor til MAF-sensor