Όχημα, CHEVROLET, Silverado, 2017, 6.6L (L5P) - 6.6L (L5P)
6.6L (L5P) - 6.6L (L5P) - 0
Αναγνώριση
Αριθμός Πλαισίου: W0LGT8EBXA1007787
Αριθμός είδους λογισμικού εκκίνησης: 12639237
Αναγνωριστικό ενότητας 1 λογισμικού: 12654173
Αναγνωριστικό ενότητας 2 λογισμικού: 55577673
Αναγνωριστικό ενότητας 3 λογισμικού: 55577209
Αναγνωριστικό ενότητας 4 λογισμικού: 55577673
Αναγνωριστικό ενότητας 5 λογισμικού: 55573530
Αναγνωριστικό ενότητας 6 λογισμικού: 55573530
Αναγνωριστικό ενότητας 7 λογισμικού: 55573530
Αναγνωριστικό ενότητας 8 λογισμικού: 55573530
Αναγνωριστικό ενότητας 9 λογισμικού: --
Αναγνωριστικό ενότητας 10 λογισμικού: --
Αριθμός είδους τελευταίου μοντέλου: 55577619
Κωδικοί Βλαβών
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Φορτίο κινητήρα: 0.0 %
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C
Αισθητήρας πίεσης καυσίμου: 0 kPa
Μπεκ 3 τιμή διόρθωσης: --
Μπεκ 4 τιμή διόρθωσης: --
Μπεκ 5 τιμή διόρθωσης: --
Μπεκ 6 τιμή διόρθωσης: --
Injector 7 correction value: --
Στροφές κινητήρα: 0 rpm
Μπεκ 1 τιμή διόρθωσης: --
Injector 8 correction value: --
Μπεκ 2 τιμή διόρθωσης: --
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h
Intake air temperature sensor 1: -40 °C
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.00 g/sec
PTO: Ανενεργό
Αισθητήρας 1 πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0.0 MPa
Βαλβίδα EGR, επιθυμιτή τιμή: 0 %
Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0.0 %
Barometric pressure sensor 1: 0 kPa
PTO engine shutdown: Ανενεργό
PTO engine speed command system type: Κανένα
PTO maximum engine speed: -- rpm
Μονάδα ελέγχου τάσης: 0.00 V
Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος: -40 °C
Fuel filter life remaining: 0 %
Εντολή A/C: Όχι
Αποκοπή A/C εξαιτίας πίεσης A/C εκτός ορίων: Όχι
Λειτουργία συμπιεστή A/C: Δεν επιτρέπεται
Κατάσταση εκμάθησης πλήρως αφημένου αισθητήρα θέσης πεντάλ φρένου: Μη πλήρης(-ες)
Θέση πεντάλ φρένου σήμα κυκλώματος: Απελευθερώθηκε
Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου σήμα: Απελευθερώθηκε
Διακόπτης στάθμης λαδιού κινητήρα: Εντάξει
4WD low signal: Ανενεργό
Διακόπτης P/N: Σε μετάδοση
Fuel pump 2 relay command: Εκτός
Ανάφλεξη 1 σήμα: 0.0 V
A/C αισθητήρας υψηλής πλευρικής πίεσης: 0.00 V
Αισθητήρας θέσης EGR: 0.00 V
Αισθητήρας θέσης EGR: 0 %
Αισθητήρας στάθμης καυσίμου: 0.00 V
Αισθητήρας πίεσης λαδιού κινητήρα: 0.00 V
Θέση στροφαλοφόρου ενεργός μετρητής: 0 Μετρήσεις
Μετρητής επαναχρονισμού θέσης στροφαλοφόρου: 0 Μετρήσεις
Θερμοκρασία ψυκτικού κατά την εκκίνηση κινητήρα: -40 °C
Απόκλιση θέσης βαλβίδας Συστήματος ανακυκλοφορίας καυσαερίων: 0.0 %
Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 0 rpm
Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.5: 0 Μετρήσεις
Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.6: 0 Μετρήσεις
Current misfire, cylinder 7: 0 Μετρήσεις
Current misfire, cylinder 8: 0 Μετρήσεις
Misfire historic, cylinder 5: 0 Μετρήσεις
Misfire historic, cylinder 6: 0 Μετρήσεις
Misfire historic, cylinder 7: 0 Μετρήσεις
Misfire historic, cylinder 8: 0 Μετρήσεις
Συνολικός αριθμός αφλογιστίας: 0 Μετρήσεις
Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.1: 0 Μετρήσεις
Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.2: 0 Μετρήσεις
Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.3: 0 Μετρήσεις
Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.4: 0 Μετρήσεις
Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.2: 0 Μετρήσεις
Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.1: 0 Μετρήσεις
Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.3: 0 Μετρήσεις
Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.4: 0 Μετρήσεις
Εκκινήσεις δίχως βλάβες εκπομπών καυσαερίων: 0 Μετρήσεις
Εκκινήσεις δίχως βλάβες μη-εκπομπών καυσαερίων: 0 Μετρήσεις
Απόσταση από την διαγραφή κωδικών: 0 km
Accelerator pedal position sensors: 0 %
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0.00 V
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.00 V
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0 Hz
Στροφές κινητήρα Διαγνωστικού ελέγχου ρεταρίσματος: 0 rpm
Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %
Fuel level sensor rear tank: 0.00 V
Κύκλωμα ελέγχου MIL κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη
Κύκλωμα ελέγχου MIL κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη
Κύκλωμα ελέγχου MIL κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη
Εντολή ρελέ εκκινητή: Εκτός
Ρελέ αντλίας καυσίμου κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη
Ρελέ αντλίας καυσίμου κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη
Ρελέ αντλίας καυσίμου εντολή: Εκτός
Ρελέ αντλίας καυσίμου κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη
Ρελέ συμπλέκτη συμπιεστή A/C κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη
Ρελέ συμπλέκτη συμπιεστή A/C κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη
Συμπιεστής A/C ρελέ σύμπλεξης εντολή: Εκτός
Ρελέ συμπλέκτη συμπιεστή A/C κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη
Εντολή μοτέρ ανεμιστήρα ψύξης: 0 %
Χρόνος μη λειτουργίας κινητήρα: 00:00:00
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ανεμιστήρα ψύξης: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ανεμιστήρα ψύξης: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου ανεμιστήρα ψύξης: Βλάβη
Αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου: 0 rpm
Αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου: 0 rpm
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 1: 0.00 V
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 2: 0.00 V
Εντολή Ρυθμιστή 1 πίεσης καυσίμου: 0 %
Εντολή κυκλώματος ελέγχου υψηλής πλευράς ρυθμιστή πίεσης καυσίμου: 0 %
Ρελέ ελέγχου αναφλέξεων κινητήρα κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη
Ρελέ ελέγχου αναφλέξεων κινητήρα κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη
Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ εντολής: Εκτός
Ρελέ ελέγχου αναφλέξεων κινητήρα κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη
Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ σήμα ανάδρασης: 0.0 V
Fuel pump 2 relay control circuit high voltage test status: Βλάβη
Fuel pump 2 relay control circuit low voltage test status: Βλάβη
Fuel pump 2 relay control circuit open test status: Βλάβη
A/C αποσύνδεση 1ο ιστορικό: Κανένα
A/C αποσύνδεση 2ο ιστορικό: Κανένα
A/C αποσύνδεση 3ο ιστορικό: Κανένα
A/C αποσύνδεση 4ο ιστορικό: Κανένα
A/C αποσύνδεση 5ο ιστορικό: Κανένα
A/C αποσύνδεση 6ο ιστορικό: Κανένα
A/C αποσύνδεση 7ο ιστορικό: Κανένα
A/C αποσύνδεση 8ο ιστορικό: Κανένα
Target turbocharger vane position: 0 %
Αισθητήρας θέσης πτερυγίων υπερσυμπιεστή: 0 %
A/C αισθητήρας υψηλής πλευρικής πίεσης: 0 kPa
Στροφές βεντιλατέρ ψύξης: 0 rpm
Κύλινδρος 1 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: -512.0 mm³
Κύλινδρος 1 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: -512.0 mm³/stk
Κύλινδρος 2 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: -512.0 mm³
Κύλινδρος 2 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: -512.0 mm³/stk
Κύλινδρος 3 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: -512.0 mm³
Κύλινδρος 3 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: -512.0 mm³/stk
Κύλινδρος 4 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: -512.0 mm³
Κύλινδρος 4 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: -512.0 mm³/stk
Cylinder 5 contribution/balance: -512.0 mm³
Cylinder 5 contribution/balance: -512.0 mm³/stk
Επιθυμητές στροφές ανεμιστήρα ψύξης: 0 rpm
Target cooling fan control: 0 %
Μετρητής ενεργής θέσης εκκεντροφόρου άξονα: 0 Μετρήσεις
Σήμα ανατροφοδότησης 2 ρελέ ανάφλεξης συστήματος ελέγχου κινητήρα: 0.0 V
Αισθητήρας MAP: 0.00 V
Intake air temperature sensor 1 at start: -40 °C
Intake air temperature sensor 2: -40 °C
Barometric pressure sensor 1: 0.00 V
MIL απαιτήθηκε από βλάβη: Όχι
Εντολή Ενδεικτικής λυχνίας βλάβης: Εκτός
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 4: Εντάξει
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 3: Εντάξει
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 2: Εντάξει
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 1: Εντάξει
Σήμα από αναμετάδοση στροφών άξονα εξόδου κιβωτίου ταχυτήτων: 0 rpm
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 3: 0.00 V
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 4: 0.00 V
Αυτόματος πιλότος: Ανενεργό
Ιστορικό μειωμένης ισχύς κινητήρα: Κανένα
Intake air temperature sensor 2: -40 °C
Λειτουργία ισχύος: Εκτός
Κύλινδρος 1 - Κατάσταση κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού: Εντάξει
Κύλινδρος 2 - Κατάσταση κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού: Εντάξει
Κύλινδρος 3 - Κατάσταση κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού: Εντάξει
Κύλινδρος 4 - Κατάσταση κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού: Εντάξει
Κύλινδρος 5 - Κατάσταση κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού: Εντάξει
Κύλινδρος 6 - Κατάσταση κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού: Εντάξει
Cylinder 7 injector control circuit status: Εντάξει
Cylinder 8 injector control circuit status: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ρυθμιστή 1 πίεσης καυσίμου: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ρυθμιστή 1 πίεσης καυσίμου: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου ρυθμιστή 1 πίεσης καυσίμου: Βλάβη
Fuel pressure regulator 1 high control circuit high voltage test status: Βλάβη
Fuel pressure regulator 1 high control circuit low voltage test status: Βλάβη
Αισθητήρας MAP: 0.0 kPa
Χρόνος ψεκασμού κυλ.1: 0.00 ms
Χρόνος ψεκασμού κυλ.2: 0.00 ms
Χρόνος ψεκασμού κυλ.3: 0.00 ms
Χρόνος ψεκασμού κυλ.4: 0.00 ms
Χρόνος ψεκασμού κυλ.5: 0.00 ms
Χρόνος ψεκασμού κυλ.6: 0.00 ms
Χρόνος ψεκασμού κυλ.7: 0.00 ms
Χρόνος ψεκασμού κυλ.8: 0.00 ms
Κύλινδρος 1 - Χρονισμός ψεκασμού: 0.0 °
Κύλινδρος 2 - Χρονισμός ψεκασμού: 0.0 °
Κύλινδρος 3 - Χρονισμός ψεκασμού: 0.0 °
Κύλινδρος 4 - Χρονισμός ψεκασμού: 0.0 °
Κύλινδρος 5 - Χρονισμός ψεκασμού: 0.0 °
Κύλινδρος 6 - Χρονισμός ψεκασμού: 0.0 °
Cylinder 7 injection timing: 0.0 °
Cylinder 8 injection timing: 0.0 °
Δευτερεύων ψεκασμός: Ανενεργό
Ποσότητα ψεκασμού καυσίμου (κύρια): Ανενεργό
Χρονισμός ψεκασμού (πιλότου): Ανενεργό
Εντολή προθερμασης: Εκτός
Ανάφλεξη 1 σήμα: Ανενεργό
Accelerator pedal position sensor 2 - circuit status: Εντάξει
Accelerator pedal position sensor 1 - circuit status: Εντάξει
APP αισθητήρας 1 και 2: Συμφωνώ
Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου: 0.00 V
Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου έγινε εκμάθηση θέσης ελευθέρωσης: 0.00 V
Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου: 0 %
Εισαγωγής ροή αέρα θέση βαλβίδας: 0 %
Απομνημονευμένη θέση κλειστής βαλβίδας παροχής αέρα εισαγωγής: 0.0 V
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου EGR: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου EGR: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου EGR: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής βραχυκυκλωμένου κυκλώματος ελέγχου EGR: Βλάβη
Νερό στο καύσιμο: Όχι
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ρελέ θερμαντήρα καυσίμου: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ρελέ θερμαντήρα καυσίμου: Βλάβη
Εντολή Ρελέ θερμαντήρα καυσίμου: Εκτός
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου ρελέ θερμαντήρα καυσίμου: Βλάβη
Παρεμπόδιση Αναγέννησης φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου - ΚΒΔΕ αποθηκεύτηκαν: Εκτός
Παρεμπόδιση αναγέννησης DPF - Υπερβολικός χρόνος ρελαντί: Εκτός
Παρεμπόδιση αναγέννησης DPF - Πολύ χαμηλή ταχύτητα οχήματος ή φορτίο κινητήρα: Εκτός
DPF regeneration inhibit - maximum time exceeded: Εκτός
DPF regeneration inhibit - low fuel level: Εκτός
Παρεμπόδιση Αναγέννησης φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου - Θερμοκρασία προκαταλύτη κινητήρα εκτός εύρους τιμών: Εκτός
Παρεμπόδιση αναγέννησης DPF - Πολύ υψηλή θερμοκρασία εισόδου υπερσυμπιεστή: Εκτός
Παρεμπόδιση Αναγέννησης φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου - Θερμοκρασία φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου εκτός εύρους τιμών: Εκτός
Παρεμπόδιση Αναγέννησης φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου - Υπέρβαση θερμοκρασίας κινητήρα: Εκτός
Παρεμπόδιση αναγέννησης DPF - Αναγέννηση ήδη ολοκληρώθηκε: Όχι
Παρεμπόδιση αναγέννησης DPF - Πολύ υψηλή θερμοκρασία καυσίμου: Εκτός
Παρεμπόδιση Αναγέννησης φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου - Στροφές κινητήρα εκτός εύρους τιμών: Όχι
Παρεμπόδιση αναγέννησης DPF - Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Εκτός
Παρεμπόδιση αναγέννησης DPF - Υπέρβαση μέγιστου χρόνου σταθερής κατάστασης: Όχι
Παρεμπόδιση αναγέννησης DPF - Ανεπαρκής χρόνος από τελευταία προσπάθεια αναγέννησης: Εκτός
Παρεμπόδιση αναγέννησης DPF - Υπέρβαση μέγιστου χρόνου δευτερεύοντος ψεκασμού: Όχι
Κατάσταση αναγέννησης DPF: Δεν απαιτείται
Διαφορική πίεση DPF : 0 kPa
Μέση θερμοκρασία Εισόδου DPF Κατά την Αναγέννηση: -40 °C
Torque converter clutch control: Απεμπλέκεται
Αισθητήρας υγρασίας αέρα εισαγωγής: 0 %
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος εξόδου σήματος θέσης εκκεντροφόρου άξονα: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος εξόδου σήματος θέσης εκκεντροφόρου άξονα: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος εξόδου σήματος θέσης εκκεντροφόρου άξονα: Βλάβη
Αισθητήρας πίεσης λαδιού κινητήρα: 0.00 kPa
Ιστορικό 1 Στροφών κινητήρα κατά το ρετάρισμα: 0 rpm
Ιστορικό 1 Φορτίου κινητήρα κατά το ρετάρισμα: -- %
Ιστορικό 2 Στροφών κινητήρα κατά το ρετάρισμα: 0 rpm
Ιστορικό 2 Φορτίου κινητήρα κατά το ρετάρισμα: -- %
Ιστορικό 3 Στροφών κινητήρα κατά το ρετάρισμα: 0 rpm
Ιστορικό 3 Φορτίου κινητήρα κατά το ρετάρισμα: -- %
Ιστορικό 4 Στροφών κινητήρα κατά το ρετάρισμα: 0 rpm
Ιστορικό 4 Φορτίου κινητήρα κατά το ρετάρισμα: -- %
Ιστορικό 5 Στροφών κινητήρα κατά το ρετάρισμα: 0 rpm
Ιστορικό 5 Φορτίου κινητήρα κατά το ρετάρισμα: -- %
Επιθυμητή πίεση καυσίμου: 0 kPa
Αισθητήρας πίεσης καυσίμου: 0.0 V
NOx catalyst reductant-load adaptive value: 0.00
Barometric pressure sensor 2: 0.00 V
Barometric pressure sensor 2: 0 kPa
Tow/Haul mode: Not available
Αναφορά 1 των 5V μονάδας ελέγχου οδηγού αντλίας καυσίμου: 0.00 V
Αναφορά 2 των 5V μονάδας ελέγχου οδηγού αντλίας καυσίμου: 0.00 V
Κατάσταση κυκλώματος αναφοράς 2 των 5V μονάδας ελέγχου οδηγού αντλίας καυσίμου: Εντάξει
Κατάσταση κυκλώματος αναφοράς 1 των 5V μονάδας ελέγχου οδηγού αντλίας καυσίμου: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος Οδήγησης 1 υψηλής πλευράς: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος Οδήγησης 1 υψηλής πλευράς: Βλάβη
Εντολή Οδήγησης 1 υψηλής πλευράς: Εκτός
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος Οδήγησης 1 υψηλής πλευράς: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος Οδήγησης 2 υψηλής πλευράς: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος Οδήγησης 2 υψηλής πλευράς: Βλάβη
Εντολή Οδήγησης 2 υψηλής πλευράς: Εκτός
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος Οδήγησης 2 υψηλής πλευράς: Βλάβη
Αισθητήρας θέσης νεκράς: Ουδέτερη
Intake air temperature sensor 2 at start: -40 °C
Αισθητήρας διαφορικής πίεσης DPF: 0.00 V
Κατανάλωση καυσίμου από την τελευταία αναγέννηση DPF: -327 L
Απόσταση από την τελευταία αναγέννηση DPF: 0 km
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 1: -40 °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 2: -40 °C
Αισθητήρας 1 θερμοκρασίας καυσαερίων EGR: -40 °C
EGR cooler temperature sensor 2: -40 °C
Αισθητήρας 2 θερμοκρασίας καυσαερίων EGR: -40 °C
DPF regeneration inhibit reason: Κανένα
Αριθμός ολοκληρωμένων αναγεννήσεων DPF: 0
Ένδειξη διαρροής συστήματος αναρρόφησης: 0.00
Επιθυμητή πίεση μπεκιέρας καυσίμου: 0.0 MPa
Αισθητήρας 1 πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0.00 V
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 3: -40 °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 4: -40 °C
Exhaust gas temperature sensor 5: -40 °C
Charge air cooler inlet temperature: -40 °C
Charge air cooler temperature: -40 °C
Charge air cooler outlet temperature: -40 °C
Θέση βαλβίδας παράκαμψης ψυγείου EGR: 0 %
EGR cooler bypass valve target value: 0 %
Wait to start indicator control circuit high voltage test status: Βλάβη
Wait to start indicator control circuit low voltage test status: Βλάβη
Wait to start indicator control circuit open test status: Βλάβη
NOx sensor 1, oxygen concentration: -12.00 %
Αντίσταση Θερμαντήρα Αισθητήρα 1 NOx: 0.00 Ohm
NOx sensor 1, NOx concentration: -100.0 ppm
Λειτουργία Θερμαντήρα Αισθητήρα 1 NOx: Δεν επιτρέπεται
Πρόγραμμα λειτουργίας Θερμαντήρα Αισθητήρα 1 NOx: Εκτός
NOx sensor 2, oxygen concentration: -12.00 %
Αντίσταση Θερμαντήρα Αισθητήρα 2 NOx: 0.00 Ohm
NOx sensor 2, NOx concentration: -100.0 ppm
Λειτουργία Θερμαντήρα Αισθητήρα 2 NOx: Δεν επιτρέπεται
Πρόγραμμα λειτουργίας Θερμαντήρα Αισθητήρα 2 NOx: Εκτός
Reductant injector control circuit status: Εντάξει
Αίτιο Αποτροπής ψεκασμού αναγωγικού: Κανένα
Αισθητήρας θέσης βαλβίδας παράκαμψης ψυγείου EGR: 0.00 V
Εντολή Βαλβίδας παράκαμψης ψυγείου EGR: 0 %
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου βαλβίδας παράκαμψης ψυγείου EGR: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου βαλβίδας παράκαμψης ψυγείου EGR: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου βαλβίδας παράκαμψης ψυγείου EGR: Βλάβη
EGR cooler bypass valve control circuit shorted test status: Βλάβη
Πίεση αναγωγικού: -100 kPa
Reductant tank temperature 1: -40 °C
Αίτημα θερμαντήρα 2 αναγωγικού: Εκτός
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος Θερμαντήρα Αισθητήρα 1 NOx: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής βραχυκυκλωμένου κυκλώματος Θερμαντήρα Αισθητήρα 1 NOx: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος σήματος NOx Αισθητήρα 1 NOx: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής βραχυκυκλωμένου κυκλώματος σήματος NOx Αισθητήρα 1 NOx: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος 2 σήματος Οξυγόνου Αισθητήρα 1 NOx: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής βραχυκυκλωμένου κυκλώματος 2 σήματος Οξυγόνου Αισθητήρα 1 NOx: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος 1 σήματος Οξυγόνου Αισθητήρα 1 NOx: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής βραχυκυκλωμένου κυκλώματος 1 σήματος Οξυγόνου Αισθητήρα 1 NOx: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος Θερμαντήρα Αισθητήρα 2 NOx: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής βραχυκυκλωμένου κυκλώματος Θερμαντήρα Αισθητήρα 2 NOx: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος σήματος NOx Αισθητήρα 2 NOx: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής βραχυκυκλωμένου κυκλώματος σήματος NOx Αισθητήρα 2 NOx: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος 2 σήματος Οξυγόνου Αισθητήρα 2 NOx: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής βραχυκυκλωμένου κυκλώματος 2 σήματος Οξυγόνου Αισθητήρα 2 NOx: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος 1 σήματος Οξυγόνου Αισθητήρα 2 NOx: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής βραχυκυκλωμένου κυκλώματος 1 σήματος Οξυγόνου Αισθητήρα 2 NOx: Εντάξει
Crankshaft position variation learn status: Δεν έγινε εκμάθηση
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: -40 °C
Εντολή Ρυθμιστή 2 πίεσης καυσίμου: 0 %
Βαλβίδα EGR εντολή: 0 %
Εισαγωγής ροή αέρα μοτέρ βαλβίδας εντολή: 0 %
Exhaust aftertreatment fuel injector control circuit open test status: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα: Βλάβη
Εντολή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα: Υψηλή πίεση
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα: Βλάβη
Απόδοση καταλύτη NOx: 0 %
Start-Up charge air cooler inlet temperature: -40 °C
Intake air temperature sensor 3 at start: -40 °C
Αισθητήρας πίεσης αναγωγικού: 0.00 V
Particulate filter soot accumulation calculated from particulate filter differential pressure sensor: 0 %
Particulate filter soot accumulation calculated from other engine data: -- %
Αισθητήρας σωματιδίων: 0.00 µA
Θερμοκρασία αισθητήρα σωματιδίων: -40 °C
Αναγέννηση αισθητήρα σωματιδίων: Ανενεργό
Λειτουργία αισθητήρα σωματιδίων: Δεν είναι έτοιμο
Αισθητήρας 2 πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0.00 V
Αισθητήρας 2 πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0.0 MPa
Υπολογιζόμενη απόδοση καταλύτη οξειδίων αζώτου (NOx): 0.0 %
Φορτίο αναγωγικού καταλύτη οξειδίων αζώτου (NOx): 0.0 g
Επιθυμητό φορτίο αναγωγικού καταλύτη οξειδίων αζώτου (NOx): 0.0 g
Ρελέ τάσης τροφοδοσίας αισθητήρα: Εκτός
Ιστορικό 1 απενεργοποίησης δοκιμής ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα: Κανένα
Ιστορικό 2 απενεργοποίησης δοκιμής ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα: Κανένα
Τάση μπαταρίας: 0.0 V
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ρυθμιστή 2 πίεσης καυσίμου: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ρυθμιστή 2 πίεσης καυσίμου: Αποτυχία
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου ρυθμιστή 2 πίεσης καυσίμου: Βλάβη
Εντολή αντλίας αναγωγικού: 0 %
Target reductant pressure: -100 kPa
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου αντλίας αναγωγικού: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου αντλίας αναγωγικού: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου αντλίας αναγωγικού: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής βραχυκυκλωμένου κυκλώματος ελέγχου αντλίας αναγωγικού: Βλάβη
Στροφές αντλίας αναγωγικού: 0 rpm
Αίτημα θερμαντήρα 1 αναγωγικού: Εκτός
Εντολή θερμαντήρα 1 αναγωγικού: Εκτός
Ρεύμα θερμαντήρα 1 αναγωγικού: 0 A
Εντολή θερμαντήρα 2 αναγωγικού: Εκτός
Ρεύμα θερμαντήρα 2 αναγωγικού: 0 A
Εντολή μπεκ ψεκασμού αναγωγικού: Εκτός
Target reductant pump speed: 0 rpm
Στάθμη δοχείου αναγωγικού: Πλήρες
Κατάσταση δοκιμής θέσης σέρβις προειδοποίησης δυσλειτουργίας συστήματος αναγωγικού: Δεν απαιτήθηκε
Αίτιο ματαίωσης δοκιμής θέσης σέρβις προειδοποίησης δυσλειτουργίας συστήματος αναγωγικού: Κανένα
Engine controls ignition relay feedback 3: 0.0 V
Εντολή μπεκ ψεκασμού καυσίμου μετεπεξεργασίας καυσαερίων: 0 %
Exhaust aftertreatment fuel injector control circuit high voltage test status: Αποτυχία
Exhaust aftertreatment fuel injector control circuit low voltage test status: Αποτυχία
Start-Up charge air cooler outlet temperature: -40 °C
NOx catalyst efficiency gross error test: 0 %
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου θερμαντήρα 1 αναγωγικού: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου θερμαντήρα 2 αναγωγικού: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου θερμαντήρα 1 αναγωγικού: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου θερμαντήρα 2 αναγωγικού: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού αναγωγικού: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού αναγωγικού: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού αναγωγικού: Εντάξει
Τάση μπαταρίας ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου οδηγού αντλίας καυσίμου: 0.00 V
Σήμα τάσης μονάδας ελέγχου οδηγού αντλίας καυσίμου: 0.0 V
Reductant tank temperature 2: -40 °C
Συγκέντρωση αναγωγικού: -20.0 %
Reductant concentration status: Απροσδιόριστο
Reductant quality sensor status: Εντάξει
Reductant system tamper warning service bay test result: Δεν απαιτήθηκε
Reductant system tamper warning service bay test abort reason: Κανένα
Reductant system tamper warning service bay test status: Δεν τρέχει
Target fuel pump speed: 0 rpm
Στροφές αντλίας καυσίμου: 0 rpm
Κατάσταση δοκιμής Βραχυκυκλωμένα κυκλώματα U-V-W Φάσεων αντλίας καυσίμου: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής Ανοικτά κυκλώματα U-V-W φάσεων αντλίας καυσίμου: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής Υψηλή τάση κυκλωμάτων U-V-W Φάσεων αντλίας καυσίμου: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής Χαμηλή τάση κυκλωμάτων U-V-W φάσεων αντλίας καυσίμου: Εντάξει
Fuel pump speed too high: Όχι
Fuel pump speed too low: Όχι
Μέτρηση αισθητήρα σωματιδίων: Ανενεργό
Turbocharger vane position initial learned value: 0 Μετρήσεις
Turbocharger vane position learned value: 0 Μετρήσεις
Cruise control, PTO and traction control data
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C
Στροφές κινητήρα: 0 rpm
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h
PTO: Ανενεργό
Μονάδα ελέγχου τάσης: 0.00 V
Θέση πεντάλ φρένου σήμα κυκλώματος: Απελευθερώθηκε
Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου σήμα: Απελευθερώθηκε
Διακόπτης στάθμης λαδιού κινητήρα: Εντάξει
4WD low signal: Ανενεργό
PTO engine shutdown signal: Όχι
Ανάφλεξη 1 σήμα: 0.0 V
Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 0 rpm
Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 1° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο
Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 2° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο
Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 3° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο
Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 4° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο
Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 5° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο
Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 6° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο
Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 7° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο
Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 8° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο
Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %
Εντολή ρελέ εκκινητή: Εκτός
Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Εντός"/"Εκτός": Εκτός
Cruise control "Set/Coast" switch: Εκτός
Cruise control "Resume/Accelerate" switch: Εκτός
Σήμα από αναμετάδοση στροφών άξονα εξόδου κιβωτίου ταχυτήτων: 0 rpm
Αίτιο παρεμπόδισης συστήματος ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού: Πεντάλ φρένου πατημένο
Αυτόματος πιλότος: Ανενεργό
Ιστορικό μειωμένης ισχύς κινητήρα: Κανένα
Τάση μπαταρίας: 0.0 V
Electrical and immobilizer data
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C
Στροφές κινητήρα: 0 rpm
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h
Μονάδα ελέγχου τάσης: 0.00 V
Θέση πεντάλ φρένου σήμα κυκλώματος: Απελευθερώθηκε
Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου σήμα: Απελευθερώθηκε
Διακόπτης P/N: Σε μετάδοση
Ανάφλεξη 1 σήμα: 0.0 V
Generator F terminal signal: 0.0 %
Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %
Εντολή ρελέ εκκινητή: Εκτός
Γεννήτρια L - εντολή τερματικού: 0 %
Ρελέ ελέγχου αναφλέξεων κινητήρα κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη
Ρελέ ελέγχου αναφλέξεων κινητήρα κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη
Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ εντολής: Εκτός
Ρελέ ελέγχου αναφλέξεων κινητήρα κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος Ακροδέκτη L γεννήτριας: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος Ακροδέκτη L γεννήτριας: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου Ακροδέκτη L γεννήτριας: Βλάβη
Ιστορικό 1 απενεργοποίησης Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Κανένα
Ιστορικό 2 απενεργοποίησης Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Κανένα
Ιστορικό 3 απενεργοποίησης Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Κανένα
Ιστορικό 4 απενεργοποίησης Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Κανένα
Ιστορικό 5 απενεργοποίησης Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Κανένα
Ιστορικό 6 απενεργοποίησης Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Κανένα
Ιστορικό 7 απενεργοποίησης Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Κανένα
Ιστορικό 8 απενεργοποίησης Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Κανένα
Σήμα ανατροφοδότησης 2 ρελέ ανάφλεξης συστήματος ελέγχου κινητήρα: 0.0 V
Ιστορικό μειωμένης ισχύς κινητήρα: Κανένα
Λειτουργία ισχύος: Εκτός
Εντολή Ρελέ θερμαντήρα καυσίμου: Εκτός
Αισθητήρας πίεσης λαδιού κινητήρα: 0.00 kPa
Τάση μπαταρίας: 0.0 V
Στάθμη δοχείου αναγωγικού: Πλήρες
Engine controls ignition relay feedback 3: 0.0 V
Φορτίο κινητήρα: 0.0 %
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C
Αισθητήρας πίεσης καυσίμου: 0 kPa
Στροφές κινητήρα: 0 rpm
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h
Intake air temperature sensor 1: -40 °C
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.00 g/sec
PTO: Ανενεργό
Αισθητήρας 1 πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0.0 MPa
Αισθητήρας πίεσης μπεκιέρας: 0.0 MPa
Βαλβίδα EGR, επιθυμιτή τιμή: 0 %
Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0.0 %
Εκκινήσεις από την διαγραφή Κωδικών Βλάβης: 0 Μετρήσεις
Barometric pressure sensor 1: 0 kPa
Μονάδα ελέγχου τάσης: 0.00 V
Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος: -40 °C
Ρυθμός κατανάλωσης καυσίμου: 0.0 L/h
Driver requirement torque: -127.0 %
Ροπής κινητήρα: -127.0 %
Εντολή A/C: Όχι
Αποκοπή A/C εξαιτίας πίεσης A/C εκτός ορίων: Όχι
Λειτουργία συμπιεστή A/C: Δεν επιτρέπεται
Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου σήμα: Απελευθερώθηκε
Διακόπτης στάθμης λαδιού κινητήρα: Εντάξει
4WD low signal: Ανενεργό
Διακόπτης P/N: Σε μετάδοση
Fuel pump 2 relay command: Εκτός
A/C αισθητήρας υψηλής πλευρικής πίεσης: 0.00 V
Αισθητήρας θέσης EGR: 0.00 V
Generator F terminal signal: 0.0 %
Αισθητήρας θέσης EGR: 0 %
Αισθητήρας στάθμης καυσίμου: 0.00 V
Αισθητήρας πίεσης λαδιού κινητήρα: 0.00 V
Θερμοκρασία ψυκτικού κατά την εκκίνηση κινητήρα: -40 °C
Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 0 rpm
Misfire historic, cylinder 5: 0 Μετρήσεις
Misfire historic, cylinder 6: 0 Μετρήσεις
Misfire historic, cylinder 7: 0 Μετρήσεις
Misfire historic, cylinder 8: 0 Μετρήσεις
Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.1: 0 Μετρήσεις
Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.2: 0 Μετρήσεις
Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.3: 0 Μετρήσεις
Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.4: 0 Μετρήσεις
Απόσταση από την διαγραφή κωδικών: 0 km
Κύκλοι λειτουργίας χωρίς Δυσλειτουργίας Από 1η Δυσλειτουργία: 0 Μετρήσεις
Κύκλοι ανάφλεξης χωρίς Δυσλειτουργία από Τελευταία δυσλειτουργία: 0 Μετρήσεις
Κύκλοι ανάφλεξης χωρίς Ολοκληρωμένο έλεγχο Από 1η Δυσλειτουργία: 0 Μετρήσεις
Accelerator pedal position sensors: 0 %
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0 %
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0 %
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0.00 V
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.00 V
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0 Hz
Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %
Εντολή ρελέ εκκινητή: Εκτός
Εντολή μοτέρ ανεμιστήρα ψύξης: 0 %
Χρόνος μη λειτουργίας κινητήρα: 00:00:00
Γεννήτρια L - εντολή τερματικού: 0 %
Αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου: 0 rpm
Αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου: 0 rpm
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 1: 0.00 V
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 2: 0.00 V
Εντολή Ρυθμιστή 1 πίεσης καυσίμου: 0 %
Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ σήμα ανάδρασης: 0.0 V
Γεννήτρια L - εντολή τερματικού: Εκτός
Target turbocharger vane position: 0 %
Αισθητήρας θέσης πτερυγίων υπερσυμπιεστή: 0 %
A/C αισθητήρας υψηλής πλευρικής πίεσης: 0 kPa
Στροφές βεντιλατέρ ψύξης: 0 rpm
Κύλινδρος 1 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: -512.0 mm³/stk
Κύλινδρος 2 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: -512.0 mm³/stk
Κύλινδρος 3 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: -512.0 mm³/stk
Κύλινδρος 4 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: -512.0 mm³/stk
Cylinder 5 contribution/balance: -512.0 mm³/stk
Base injector fuel rate: -512.0 mm³
Επιθυμητές στροφές ανεμιστήρα ψύξης: 0 rpm
Target cooling fan control: 0 %
Αισθητήρας στροφών άξονα εξόδου: 0 rpm
Σήμα ανατροφοδότησης 2 ρελέ ανάφλεξης συστήματος ελέγχου κινητήρα: 0.0 V
Αισθητήρας MAP: 0.00 V
Έναρξη λειτουργίας αισθητήρα IAT: -40 °C
Intake air temperature sensor 1 at start: -40 °C
Intake air temperature sensor 2: -40 °C
Barometric pressure sensor 1: 0.00 V
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 4: Εντάξει
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 3: Εντάξει
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 2: Εντάξει
5V reference voltage circuit 5: Εντάξει
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 1: Εντάξει
Εντολή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας θέσης πτερυγίων υπερσυμπιεστή: 0 %
Σήμα από αναμετάδοση στροφών άξονα εξόδου κιβωτίου ταχυτήτων: 0 rpm
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 3: 0.00 V
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 4: 0.00 V
Αυτόματος πιλότος: Ανενεργό
Στροφές βεντιλατέρ ψύξης: Εκτός
Intake air temperature sensor 2: -40 °C
Λειτουργία ισχύος: Εκτός
Κύλινδρος 1 - Κατάσταση κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού: Εντάξει
Κύλινδρος 2 - Κατάσταση κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού: Εντάξει
Κύλινδρος 3 - Κατάσταση κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού: Εντάξει
Κύλινδρος 4 - Κατάσταση κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού: Εντάξει
Κύλινδρος 5 - Κατάσταση κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού: Εντάξει
Κύλινδρος 6 - Κατάσταση κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού: Εντάξει
Cylinder 7 injector control circuit status: Εντάξει
Cylinder 8 injector control circuit status: Εντάξει
Αισθητήρας MAP: 0.0 kPa
Χρόνος ψεκασμού κυλ.1: 0.00 ms
Χρόνος ψεκασμού κυλ.2: 0.00 ms
Χρόνος ψεκασμού κυλ.3: 0.00 ms
Χρόνος ψεκασμού κυλ.4: 0.00 ms
Χρόνος ψεκασμού κυλ.5: 0.00 ms
Χρόνος ψεκασμού κυλ.6: 0.00 ms
Χρόνος ψεκασμού κυλ.7: 0.00 ms
Χρόνος ψεκασμού κυλ.8: 0.00 ms
Κύλινδρος 1 - Χρονισμός ψεκασμού: 0.0 °
Κύλινδρος 2 - Χρονισμός ψεκασμού: 0.0 °
Κύλινδρος 3 - Χρονισμός ψεκασμού: 0.0 °
Κύλινδρος 4 - Χρονισμός ψεκασμού: 0.0 °
Κύλινδρος 5 - Χρονισμός ψεκασμού: 0.0 °
Κύλινδρος 6 - Χρονισμός ψεκασμού: 0.0 °
Cylinder 7 injection timing: 0.0 °
Cylinder 8 injection timing: 0.0 °
Εντολή προθερμασης: Εκτός
Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου: 0.00 V
Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου: 0 %
Εισαγωγής ροή αέρα θέση βαλβίδας: 0 %
Κατάσταση αναγέννησης DPF: Δεν απαιτείται
Διαφορική πίεση DPF : 0 kPa
Intake air temperature sensor 1: 0 Hz
Υγρασία περιβάλλοντος: 0 %
Αισθητήρας υγρασίας αέρα εισαγωγής: 0 %
Αισθητήρας πίεσης λαδιού κινητήρα: 0.00 kPa
Ιστορικό 1 Στροφών κινητήρα κατά το ρετάρισμα: 0 rpm
Ιστορικό 1 Φορτίου κινητήρα κατά το ρετάρισμα: -- %
Ιστορικό 2 Στροφών κινητήρα κατά το ρετάρισμα: 0 rpm
Ιστορικό 2 Φορτίου κινητήρα κατά το ρετάρισμα: -- %
Ιστορικό 3 Στροφών κινητήρα κατά το ρετάρισμα: 0 rpm
Ιστορικό 3 Φορτίου κινητήρα κατά το ρετάρισμα: -- %
Ιστορικό 4 Στροφών κινητήρα κατά το ρετάρισμα: 0 rpm
Ιστορικό 4 Φορτίου κινητήρα κατά το ρετάρισμα: -- %
Ιστορικό 5 Στροφών κινητήρα κατά το ρετάρισμα: 0 rpm
Ιστορικό 5 Φορτίου κινητήρα κατά το ρετάρισμα: -- %
Επιθυμητή πίεση καυσίμου: 0 kPa
Αισθητήρας πίεσης καυσίμου: 0.0 V
NOx catalyst reductant-load adaptive value: 0.00
Barometric pressure sensor 2: 0.00 V
Barometric pressure sensor 2: 0 kPa
Tow/Haul mode: Not available
Intake air temperature sensor 2 at start: -40 °C
Αισθητήρας διαφορικής πίεσης DPF: 0.00 V
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 1: -40 °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 2: -40 °C
Αισθητήρας 1 θερμοκρασίας καυσαερίων EGR: -40 °C
Αισθητήρας 1 θερμοκρασίας ψυγείου EGR: -40 °C
Αισθητήρας 2 θερμοκρασίας καυσαερίων EGR: -40 °C
Diesel particulate filter (DPF) soot load: 0 g
Ένδειξη διαρροής συστήματος αναρρόφησης: 0.00
Επιθυμητή πίεση μπεκιέρας καυσίμου: 0.0 MPa
Αισθητήρας 1 πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0.00 V
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 3: -40 °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 4: -40 °C
Exhaust gas temperature sensor 5: -40 °C
Charge air cooler inlet temperature: -40 °C
Charge air cooler outlet temperature: -40 °C
Θέση βαλβίδας παράκαμψης ψυγείου EGR: 0 %
EGR cooler bypass valve target value: 0 %
NOx sensor 1, oxygen concentration: -12.00 %
Αντίσταση Θερμαντήρα Αισθητήρα 1 NOx: 0.00 Ohm
NOx sensor 1, NOx concentration: -100.0 ppm
Λειτουργία Θερμαντήρα Αισθητήρα 1 NOx: Δεν επιτρέπεται
Πρόγραμμα λειτουργίας Θερμαντήρα Αισθητήρα 1 NOx: Εκτός
NOx sensor 2, oxygen concentration: -12.00 %
Αντίσταση Θερμαντήρα Αισθητήρα 2 NOx: 0.00 Ohm
NOx sensor 2, NOx concentration: -100.0 ppm
Λειτουργία Θερμαντήρα Αισθητήρα 2 NOx: Δεν επιτρέπεται
Πρόγραμμα λειτουργίας Θερμαντήρα Αισθητήρα 2 NOx: Εκτός
Reductant injector control circuit status: Εντάξει
Reductant purge solenoid valve control circuit status: Εντάξει
Reductant pump control circuit status: Εντάξει
Αίτιο Αποτροπής ψεκασμού αναγωγικού: Κανένα
Turbocharger vane learned open position: 0.00 V
Turbocharger vane learned closed position: 0.00 V
EGR cooler bypass valve learned closed position: 0.00 V
Πίεση αναγωγικού: -100 kPa
Θερμοκρασία αναγωγικού: -40 °C
Reductant tank temperature 1: -40 °C
Αίτημα θερμαντήρα 2 αναγωγικού: Εκτός
EGR cooler bypass valve learned open position: 0.00 V
Fuel rail temperature sensor: -40 °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: -40 °C
Επιθυμητή πίεση ώθησης : 0.00 kPa
Βαλβίδα EGR εντολή: 0 %
Εισαγωγής ροή αέρα μοτέρ βαλβίδας εντολή: 0 %
Απόδοση καταλύτη NOx: 0 %
Start-Up charge air cooler inlet temperature: -40 °C
Intake air temperature sensor 3 at start: -40 °C
Αισθητήρας 1 θερμοκρασίας καυσαερίων εκκίνησης: -40 °C
Αισθητήρας 2 θερμοκρασίας καυσαερίων εκκίνησης: -40 °C
Start-Up exhaust gas temperature sensor 3: -40 °C
Αισθητήρας πίεσης αναγωγικού: 0.00 V
Start-Up exhaust gas temperature sensor 4: -40 °C
Particulate filter (PF) calculated soot load: 0 %
Αισθητήρας 2 πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0.00 V
Αισθητήρας 2 πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0.0 MPa
Εντολή αντλίας αναγωγικού: 0 %
Target reductant pressure: -100 kPa
Στροφές αντλίας αναγωγικού: 0 rpm
Αίτημα θερμαντήρα 1 αναγωγικού: Εκτός
Εντολή θερμαντήρα 1 αναγωγικού: Εκτός
Ρεύμα θερμαντήρα 1 αναγωγικού: 0 A
Εντολή θερμαντήρα 2 αναγωγικού: Εκτός
Ρεύμα θερμαντήρα 2 αναγωγικού: 0 A
Target reductant pump speed: 0 rpm
Στάθμη δοχείου αναγωγικού: Πλήρες
Start-Up exhaust gas temperature sensor 5: 0 °C
Engine controls ignition relay feedback 3: 0.0 V
Εντολή μπεκ ψεκασμού καυσίμου μετεπεξεργασίας καυσαερίων: 0 %
NOx catalyst efficiency gross error test: 0 %
Reductant tank temperature 2: -40 °C
Συγκέντρωση αναγωγικού: -20.0 %
Reductant concentration status: Απροσδιόριστο
Reductant quality sensor status: Εντάξει
Target fuel pump speed: 0 rpm
Στροφές αντλίας καυσίμου: 0 rpm
Ιστορικό Βαθμονόμησης
Αριθμός Αποθηκευμένων Συμβάντων Ιστορικού βαθμονόμησης: 0
Προσωρινή μνήμη Ιστορικού Βαθμονόμησης: Ξεκλείδωτο
Ιστορικό 1 Κωδικού ανταλλακτικού βαθμονόμησης: --
Ιστορικό 1 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --
Μετρητής ιστορικού 1 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --
Ιστορικό 2 Κωδικού ανταλλακτικού βαθμονόμησης: --
Ιστορικό 2 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --
Μετρητής ιστορικού 2 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --
Ιστορικό 3 Κωδικού ανταλλακτικού βαθμονόμησης: --
Ιστορικό 3 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --
Μετρητής ιστορικού 3 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --
Ιστορικό 4 Κωδικού ανταλλακτικού βαθμονόμησης: --
Ιστορικό 4 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --
Μετρητής ιστορικού 4 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --
Ιστορικό 5 Κωδικού ανταλλακτικού βαθμονόμησης: --
Ιστορικό 5 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --
Μετρητής ιστορικού 5 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --
Ιστορικό 6 Κωδικού ανταλλακτικού βαθμονόμησης: --
Ιστορικό 6 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --
Μετρητής ιστορικού 6 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --
Ιστορικό 7 Κωδικού ανταλλακτικού βαθμονόμησης: --
Ιστορικό 7 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --
Μετρητής ιστορικού 7 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --
Ιστορικό 8 Κωδικού ανταλλακτικού βαθμονόμησης: --
Ιστορικό 8 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --
Μετρητής ιστορικού 8 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --
Ιστορικό 9 Κωδικού ανταλλακτικού βαθμονόμησης: --
Ιστορικό 9 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --
Μετρητής ιστορικού 9 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --
Ιστορικό 10 Κωδικού ανταλλακτικού βαθμονόμησης: --
Ιστορικό 10 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --
Μετρητής ιστορικού 10 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --
Βαθμονόμηση αριθμού είδους 1: --
Βαθμονόμηση αριθμού είδους 1: --
Βαθμονόμηση αριθμού είδους 2: --
Βαθμονόμηση αριθμού είδους 2: --
Βαθμονόμηση αριθμού είδους 3: --
Βαθμονόμηση αριθμού είδους 4: --
Βαθμονόμηση αριθμού είδους 5: --
Βαθμονόμηση αριθμού είδους 6: --
Βαθμονόμηση αριθμού είδους 7: --
Βαθμονόμηση αριθμού είδους 8: --
Επαλήθευση βαθμονόμησης αριθμός 1: --
Επαλήθευση βαθμονόμησης αριθμός 1: --
Επαλήθευση βαθμονόμησης αριθμός 2: --
Επαλήθευση βαθμονόμησης αριθμός 2: --
Επαλήθευση βαθμονόμησης αριθμός 3: --
Επαλήθευση βαθμονόμησης αριθμός 4: --
Επαλήθευση βαθμονόμησης αριθμός 5: --
Επαλήθευση βαθμονόμησης αριθμός 6: --
Επαλήθευση βαθμονόμησης αριθμός 7: --
Επαλήθευση βαθμονόμησης αριθμός 8: --
Εντολή ένδειξης προειδοποίησης δυσλειτουργίας συστήματος καταλύτη NOx: Εκτός
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου θερμαντήρα 1 αναγωγικού: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου θερμαντήρα 2 αναγωγικού: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου θερμαντήρα 1 αναγωγικού: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου θερμαντήρα 2 αναγωγικού: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου θερμαντήρα 1 αναγωγικού: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου θερμαντήρα 2 αναγωγικού: Εντάξει
Reductant heater 1 driver high temperature test status: Εντάξει
Reductant heater 2 driver high temperature test status: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής απόδοσης θερμαντήρα 1 αναγωγικού: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού αναγωγικού: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής απόδοσης θερμαντήρα 2 αναγωγικού: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού αναγωγικού: Εντάξει
Reductant heater 1 feedback circuit low voltage test status: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού αναγωγικού: Εντάξει
Reductant heater 2 feedback circuit low voltage test status: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου υψηλής πλευράς μπεκ ψεκασμού αναγωγικού: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου υψηλής πλευράς μπεκ ψεκασμού αναγωγικού: --
Κατάσταση δοκιμής υψηλής πίεσης αναγωγικού: --
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος αισθητήρα πίεσης αναγωγικού: --
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής πίεσης αναγωγικού: --
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος αισθητήρα πίεσης αναγωγικού: --
Κατάσταση δοκιμής χαμηλών στροφών αντλίας αναγωγικού: --
Κατάσταση δοκιμής απόδοσης αισθητήρα πίεσης αναγωγικού: --
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου υψηλής πλευράς αντλίας αναγωγικού: --
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου υψηλής πλευράς αντλίας αναγωγικού: --
Κατάσταση δοκιμής υψηλής θερμοκρασίας οδηγού αντλίας αναγωγικού: --
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου υψηλής πλευράς αντλίας αναγωγικού: --
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου χαμηλής πλευράς αντλίας αναγωγικού: --
Reductant pump control circuits shorted test status: --
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου χαμηλής πλευράς αντλίας αναγωγικού: --
Κατάσταση δοκιμής υψηλού ρεύματος αντλίας αναγωγικού: --
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου χαμηλής πλευράς αντλίας αναγωγικού: --
Κατάσταση δοκιμής Απόδοση μπεκ ψεκασμού αναγωγικού: Εντάξει
Reductant tank temperature sensor circuit erratic test status: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμή Υψηλή τάση κυκλώματος ελέγχου ρελέ τάσης τροφοδοσίας αισθητήρα: Εντάξει
Reductant tank temperature sensor circuit low voltage test status: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής Ανοικτό κύκλωμα ελέγχου ρελέ τάσης τροφοδοσίας αισθητήρα: Εντάξει
Reductant tank temperature sensor circuit high voltage test status: Εντάξει
Reductant level sensor circuit low voltage test status: Εντάξει
Δεδομένα συμβάντων προειδοποίησης στάθμης λαδιού κινητήρα
Μετρητής προειδοποιήσεων στάθμης λαδιού Αυτοκινητόδρομος: 0
Μετρητής προειδοποιήσεων στάθμης λαδιού Επαρχιακός δρόμος: 0
Μετρητής προειδοποιήσεων στάθμης λαδιού Πόλη: 0
Απόσταση από τελευταία προειδοποίηση στάθμης λαδιού: 0 km
Απόσταση από Τελευταία προειδοποίηση Πίεσης λαδιού: 0 km
Engine overspeed event data
Μέγιστες στροφές κινητήρα όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0 rpm
Στροφές κινητήρα όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0 rpm
Ταχύτητα οχήματος όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0 km/h
Θέση πεντάλ γκαζιού όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0 %
Τρέχουσα θέση ταχύτητας όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 1
MAF όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0.00 g/sec
Χιλιομετρομετρητής όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0 km
Μετρητή υπερβολικών στροφών κινητήρα: 0 Μετρήσεις
Υπερτάχυνση κινητήρα: Δεν είναι παρών
Συνολικός χρόνος υπέρβασης στροφών κινητήρα: 0 ms
Δεδομένα Ελέγχου / Συντήρησης
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h
Intake air temperature sensor 1: -40 °C
Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0.0 %
Βαρομετρική πίεση: 0.0 kPa
Fuel system monitor - this ignition cycle: Ανενεργό
Particulate matter filter monitor - this ignition cycle: -- Μετρήσεις
Exhaust gas sensor monitor - this ignition cycle: -- Μετρήσεις
Exhaust aftertreatment monitor - this ignition cycle: -- Μετρήσεις
Boost system monitor - this ignition cycle: -- Μετρήσεις
Μονάδα ελέγχου τάσης: 0.00 V
Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος: -40 °C
Θέση πεντάλ φρένου σήμα κυκλώματος: Απελευθερώθηκε
Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου σήμα: Απελευθερώθηκε
Υψηλές στροφές ρελαντί: Ανενεργό
Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0 L
Χρόνος μη λειτουργίας κινητήρα: 00:00:00
MIL απαιτήθηκε από βλάβη: Όχι
Εντολή Ενδεικτικής λυχνίας βλάβης: Εκτός
Κατάσταση αναγέννησης DPF: Δεν απαιτείται
Κύκλος οδήγησης Επιθεώρησης/Συντήρησης Ολοκληρώθηκε: Όχι
Χρόνος Ταχύτητας οχήματος Κύκλου οδήγησης Επιθεώρησης/Συντήρησης Ολοκληρώθηκε: Όχι
Χρόνος ενεργού συστήματος πρόωσης Κύκλου οδήγησης Επιθεώρησης/Συντήρησης Ολοκληρώθηκε: Όχι
Χρόνος ρελαντί Κύκλου οδήγησης Επιθεώρησης/Συντήρησης Ολοκληρώθηκε: Όχι
Δεδομένα κατάστασης Συστήματος Ελέγχου / Συντήρησης
Αριθμός Κωδικών Βλαβών: 0
Check engine telltale request: Όχι
Fuel system monitor - since DTCs cleared: Δεν υποστηρίζεται
Boost system monitor - since dtcs cleared: -- Μετρήσεις
Particulate filter monitor - since dTCs cleared: -- Μετρήσεις
Exhaust aftertreatment monitor - since dtcs cleared: -- Μετρήσεις
Exhaust gas sensor monitor - since dtcs cleared: -- Μετρήσεις
Exhaust aftertreatment monitor complete: --
Fuel system adaptation region 1: --
Fuel system adaptation region 2: --
Fuel system adaptation region 3: --
Fuel system adaptation region 4: --
Fuel system adaptation region 5: --
Fuel system adaptation region 6: --
Fuel system adaptation region 7: --
Fuel system adaptation region 8: --
Fuel system adaptation region 9: --
Fuel system adaptation region 10: --
Δοκιμή ενεργοποιητών
Controls
Ρελέ συμπλέκτη συμπιεστή A/C
Βεντιλατέρ ψύξης
Δοκιμή συμπίεσης
Δοκιμή συμπίεσης
Εκμάθηση Ορίων διαδρομής Ρυθμιζόμενων πεντάλ
Βαλβίδα παράκαμψης ψύξης EGR
Βαλβίδα EGR
Ανακυκλοφορία καυσαερίων
Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ
Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα
Στροφές κινητήρα
Μπεκ ψεκασμού καυσίμου μετεπεξεργασίας καυσαερίων
Ρελέ θερμαντήρα καυσίμου
Εξισορρόπηση ισχύος κυλίνδρων
Ρελέ αντλίας καυσίμου
Πίεση καυσίμου
Κλείδωμα όλων των θυρών
Ξεκλείδωμα Όλες οι πόρτες
Αρχική πλήρωση αντλίας καυσίμου
Βαλβίδα ρύθμισης πίεσης καυσίμου 1
Βαλβίδα ρύθμισης πίεσης καυσίμου 2
Έλεγχος πίεσης καυσίμου - Ρυθμιστής 1
Έλεγχος πίεσης καυσίμου - Ρυθμιστής 2
Δοκιμή συστήματος καυσίμου υψηλής πίεσης
Δοκιμή υψηλής πίεσης συστήματος καυσίμου (κινητήρας όχι σε λειτουργία)
Δυναμός τερματικό L
Οδηγός υψηλής πλευράς 1
Οδηγός υψηλής πλευράς 2
Intake air flow valve motor
Εισαγωγής ροή αέρα θέση βαλβίδας
Ένδειξη ελέγχου κινητήρα
Ένδειξη αναμονής εκκίνησης
Υπηρεσία αναγέννησης αισθητήρα σωματιδίων
Reductant fluid quality test
Θερμαντήρας 1 αναγωγικού
Θερμαντήρας 2 αναγωγικού
Μπεκ ψεκασμού αναγωγικού
Αντλία αναγωγικού
Αντλία αναγωγικού
Δοκιμή διαρροής συστήματος αναγωγικού
Δοκιμή θέσης σέρβις προειδοποίησης δυσλειτουργίας συστήματος αναγωγικού
Δοκιμή θέσης σέρβις προειδοποίησης μη εξουσιοδοτημένης παρέμβασης στο σύστημα αναγωγικού
Δοκιμή θέσης σέρβις προειδοποίησης μη εξουσιοδοτημένης παρέμβασης στο σύστημα αναγωγικού
Δοκιμή θέσης σέρβις προειδοποίησης μη εξουσιοδοτημένης παρέμβασης στο σύστημα αναγωγικού
Ρελέ μίζας
Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα θέσης πτερυγίων υπερσυμπιεστή
Θέση πτερυγίων υπερσυμπιεστή
Ενεργοποιητής θέσης πτερυγίων υπερσυμπιεστή
Υπερσυμπιεστής 2 θυρίδα εκτόνωσης
Έλεγχος προθερμαντήρων
Αυτο-έλεγχος προθερμαντήρων
Θερμαντήρας εξαερισμού στροφαλοθαλάμου