Όχημα, GWM, FLORID, M4, Punch VT2 (CVT)

Transaxle - Punch VT2 (CVT) - 0

Αναγνώριση

Flashing device ID: CONTI_0484

Ημερομηνία φλασαρίσμτος: CO

Αναγνώριση λογισμικού: CONTI_0484123456

Software ID OEM number: CONTI_0484123456

OEM ID number: CONTI_0484123456

ID Υλικολογισμικού: CONTI_0484123456

Σειριακός Αριθμός: 789ABCDEFGHIqwer

Κωδικοί Βλαβών

P0775: Άγνωστος κωδικός βλάβης

P0044: Άγνωστος κωδικός βλάβης

P1401: Άγνωστος κωδικός βλάβης

Controls

Διαγραφή κωδικών

Ροή δεδομένων

Στροφές κινητήρα: 3345.3 rpm

Επιθυμητή ταχύτητα οχήματος: 35 km/h

Γωνία θέσης πεταλούδας: 27.5 %

Στροφές τροχαλίας εισόδου CVT: 3345.1 rpm

Στροφές εξόδου A/T: 721.0 rpm

Ολίσθηση συμπλέκτη: 2837.6

PWM duty cycle for EDS1: 24.7 %

PWM duty cycle for EDS2: 27.1 %

PWM duty cycle for EDS3: 20.0 %

Θερμοκρασία λαδιού: -5.0 °C

Σχέση μετάδοσης ταχύτητας: 8.9

Επιλογέας θέσης: 7

Supported PID: "3DU

Indication of validity of adaption values: 13107

Key off temperature of the reverse clutch of the last driving cycle: 11.0 °C

Key off temperature of the forward clutch of the last driving cycle: 28.0 °C

Adapted current forward clutch: 134.0 mA

Adapted current reverse clutch: 131.2 mA

Cumulative training value reverse clutch: 87.5

Cumulative training value forward clutch: 90.3

Correction factor on the relation between vehicle speed and secondary speed, to compensate for wheel radius inaccuracy: 65.5350

Correction factor on the raw ABS sensor signal for the driven left wheel: 64.8200

Correction factor on the raw ABS sensor signal for the non-driven left wheel: 8.7550

Correction factor on the raw ABS sensor signal for the non-driven right wheel: 43.7410

Spike counter for primary speed sensor (FC46): 69

Spike counter for secondary speed sensor (FC47): 52

Status of FC96 in the last driving cycle: 52

Last mileage counter after engine off: 1174361599

Last known value of variator ratio iv for low-detection of idle-stop-restart- manager before ignition off: 0.255

Last known value for an factor of a decrement timer in variator stand still shifting: 13.398

Not limited ratio: 17.494

Status of clutch adaption EOL: reverse finished

Βοηθήματα

Controls

Επαναφορά τιμών εκμάθησης