PKW, GWM, HAVAL H6, -2012, Delphi MT20U2 EOBD (ECM)

FIN: Z8PFF3A5XCA029928

Vehicle manufacturer ECU hardware number: SMW250765

System supplier ECU hardware number:

Softwarenummer: EC000802A

Motortyp: 4G6

Repairshop or tester serial number:

Programmierdatum: FF FF FF FF

P0507: Leerlaufregelung - Drehzahl über Sollwert

P0508: Unbekannter Fehlercode

Fehlercode löschen

Berechneter Lastwert: 53.3 %

Geber für Kühlmitteltemperatur: 79 °C

Kurzzeit Einspritztrimm Bank 1: -1.6 %

Langzeitkraftstoffregelung Bank 1: -5.5 %

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 136 kPa

Motordrehzahl: 320.0 UpM

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 136 km/h

Zündwinkel Zylinder 1: 73.5 °

Geber für Ansauglufttemperatur: 96 °C

Absolute Drosselklappen-Position A: 0.0 %

Drosselklappenpotentiometer: 0.0 %

Lambdasonde 1, Bank 1: 0.20 V

Kurzzeit Einspritztrimm 1 Bank 1: -2.3 %

Lambdasonde 2, Bank 1: 0.68 V

Kilometerzähler: 34952 km

Zündspannung: 13.60 V

Soll-Motordrehzahl: 1699.7 UpM

Luftdrucksensor: 60.5 kPa

Verbrennungsluftverhältnis: 13.6 :1

Zeit seit Motorstart: 34952 sec

Berechneter Luftstrom: 273.1 g/s

Catalyst monitor idle last test result time: 1.6 sec

O2 sensor 1, bank 1 lean to rich switches: 4626 Counts

O2 sensor 1, bank 1 rich/lean to lean/rich response ratio: 0.3 :1

O2 sensor 1, bank 1 rich to lean switches: 136 Counts

O2 sensor lean/rich timing B1S1: 36198.5 ms

O2 sensor rich/lean timing B1S1: 68374.9 ms

O2 sensor 1, bank 1 lean/rich average time: 0.3 ms

O2 sensor 1, bank 1 rich/lean average time: 0.2 ms

Klimaanlage Anfrage: AUS

Klimakupplung: AUS

Catalyst protection mode: Nein

Tankinhaltsanzeige : EIN

Motorwarnlampe: EIN

Leistungsanreicherung: Ja

Closed loop - using O2 sensor(s) as feedback for fuel control: Nein

Klopfsensor: Nicht vorhanden

Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit : AUS

Cooling fan high speed: AUS

Catalyst monitor idle test status:

Gesamtzahl der Fehlzündungen: 4626

Misfire historic, cylinder 1: 4112

Misfire historic, cylinder 2: 8224

Misfire historic, cylinder 3: 12336

Misfire historic, cylinder 4: 16448

Current misfire, cylinder 2: 32

Current misfire, cylinder 1: 48

Current misfire, cylinder 3: 64

Current misfire, cylinder 4: 80

Motorwarnlampe

Tankentlüftungsventil

Kraftstoffpumpenrelais

Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit

Kühlgebläse hohe Geschwindigkeit

Klimaanlage-Relais

Einspritzventile

Leerlaufsteller

Leerlaufregelung

Zündwinkel

Leerlaufsteller-Reset

TWC diagnose at idle

O2 feedback diagnosis

BLM reset

Kurbelwellensensor-Adaption