Bil, GWM, HAVAL H6, -2012, Delphi MT20U2 EOBD (ECM)

Motor - Delphi MT20U2 EOBD (ECM) - 0

Identifikation

Stel nr.: Z8PFF3A5XCA029928

Vehicle manufacturer ECU hardware number: SMW250765

System supplier ECU hardware number:

Software nummer: EC000802A

Motortype: 4G6

Repairshop or tester serial number:

Programming date: FF FF FF FF

Fejlkoder

P0507: Idle air control system RPM higher than expected

P0508: Ukendt fejlkode

Controls

Clear DTC

Levende Data

Calculated load value: 53.3 %

Motor kølevæske temperatur føler: 79 °C

Kortsigtet brændstofafstemning række 1: -1.6 %

Langsigtet brændstofafstemning, række 1: -5.5 %

MAP føler: 136 kPa

Motor Hastighed: 320.0 Omdr.

Køretøjets hastighed sensor: 136 km/h

Ignition angle cylinder 1: 73.5 °

Intake air temperature sensor: 96 °C

Absolute throttle position A: 0.0 %

Gasspjælds positions føler: 0.0 %

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 0.20 V

Short term fuel trim O2 sensor 1, bank 1: -2.3 %

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 0.68 V

Kilometer tæller: 34952 km

Tændingsspænding: 13.60 V

Target engine speed: 1699.7 Omdr.

Barometrisk tryk føler: 60.5 kPa

Luft-/brændstofforhold: 13.6 :1

Tid siden motor start: 34952 sek

Beregnet luftstrøm: 273.1 g/sek

Catalyst monitor idle last test result time: 1.6 sek

Lambda sonde O2 sensor

O2 sensor 1, bank 1 lean to rich switches: 4626 Tæller

O2 sensor 1, bank 1 rich/lean to lean/rich response ratio: 0.3 :1

O2 sensor 1, bank 1 rich to lean switches: 136 Tæller

O2 sensor 1, bank 1 lean/rich time: 36198.5 ms

O2 sensor 1, bank 1 rich/lean time: 68374.9 ms

O2 sensor 1, bank 1 lean/rich average time: 0.3 ms

O2 sensor 1, bank 1 rich/lean average time: 0.2 ms

Yderligere information

A/C request: Sluk

A/C clutch: Sluk

Catalyst protection mode: Nej

Fuel level telltale: Tænd

Check motor fejllampe: Tænd

Forøget strømtilførsel: Ja

Closed loop - using O2 sensor(s) as feedback for fuel control: Nej

Knock sensor: Ikke tilstede

Cooling fan low speed: Sluk

Cooling fan high speed: Sluk

Catalyst monitor idle test status:

Fejltænding

Total number of misfire: 4626

Misfire historic, cylinder 1: 4112

Misfire historic, cylinder 2: 8224

Misfire historic, cylinder 3: 12336

Misfire historic, cylinder 4: 16448

Current misfire, cylinder 2: 32

Current misfire, cylinder 1: 48

Current misfire, cylinder 3: 64

Current misfire, cylinder 4: 80

Udgangs test

Controls

Check motor fejllampe

Evaporative emission (EVAP) system, canister purge valve

Brændstofpumperelæ

Cooling fan low speed

Cooling fan high speed

A/C relay

indsprøjtnings dyser

Idle speed actuator

Idle rpm control

Tændings vinkel

Muligheder

Controls

Reset idle speed actuator

TWC diagnose at idle

O2 feedback diagnosis

BLM reset

Crankshaft sensor adaptation